引擎温度，> 150℃。是不是太热了。。。。

买了MT-4控，用了里面的遥测温度的功能，我的测量位置是散热头偏下的地方（如果图片上传成功，见图示）。随便跑跑车子，控就报警了（报警温度我设了120度），再跑跑温度就超过150了。。。。。。

想请教一下，这个款引擎的正常工作下温度大概多少是上限呀？
很多人说100度左右，不过我想也跟测试的位置有关吧，比如是散热的头部/中间/底部，还是气缸的缸头/缸体。
或者因为金属导热很快，这些地方的温度其实差不太多？

另外，一个问题就是车子的怠速缸发动着时不错。
但是拉一下高速后，怠速就下不来了，轮子会狂转，看了一些帖子，有人说是低速针贫油导致追油了，加上我的引擎这么烫，我估计是不是就贫油的过啊？
另外，我高速下来引擎依然很烫，难道是高速针也贫油了？

总之，这个温度的问题比较困扰我额。

自己up一下先

150摄氏度是太热了。MT-4没用过，测温准么？也可以滴一滴水在散热顶上看看。估计是贫油吧，引擎再调调试试看吧。

留名儿，等版主~~

接着顶。。。。。。。

回复 kidsure 的帖子

一般娱乐级引擎120度超标，而竞赛级引擎150度超标。

回复 rave1010hk 的帖子

看来我是都超过了。。。。。。。
请教一下，那K4.6是属于娱乐级还是竞赛级的呀。回头放油针去~

严重超标~~~~~~~~~~~

煮鸡蛋都可以了。

是引擎没有磨开吧....
我的k4.6在摩了2L油后,不调2档温度在100左右,只要一跳2档,温度就能上140. 用手转到上死点,很紧(不带火头).
然后又温柔的玩了4L油后, 现在基本上2档10秒后温度在130.现在用手转,比较轻松了.