RM即REAR MOTOR后置马达,马达在后轴的后边,MM即MIDDLE MOTOR中置马达,马达在后轴的前边. 通常来说,RM的轴距比MM短,但重心比较靠后,在比较理想的场地上转向不不如MM灵活,出弯速度较慢,但较适合在如沥青地等比较不平的路面上跑,比较好操控.,适于新手. 重量上来说,MM比RM轻,结构上来说,MM更坚固,反应快速. MM的车壳选择比较少,主要有MCLAREN,BENZSLR及一些FERRARI的车种,RM的相对选择比较多,,,当然,可以通过打磨轮廓,将RM的壳用于MM上. |
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