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samhrj 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-26 09:23:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
flux是二手的,有几个问题请教:

1.避震听说容易坏,请问怎么判断?是观察漏油吗,还是用手压避震?特别是避震芯,是否需要拆下来才能知道?
2.避震好像很软啊,请问大家怎么处理?加垫片吗?多高呢?
3.原厂配置估计不能破百吧?我用6s 35c电池估计能多块呢?
4.我用原厂的am控,有没失控危险?电调有没失控保护呢?如果不好的话,有什么控代替比较好?我新手,要调的东西不多
谢谢
lq850426 长老 Fans 发消息
发表于 11-4-26 09:26:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
上6S 能多快!比你想象中的快1倍
ppkk8803 长老 Fans 发消息
发表于 11-4-26 09:29:02 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
顶分~~~~~~~~~~~~~~~
oppoppmop 金牌 Fans 发消息
发表于 11-4-26 09:43:01 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
1、避震芯壳拆下来就能看到弯没弯,常飞高的地方很容易会弯。2、最好再加一套原厂避震,8跟避震会比原来好很多
3、我也用的6S 40C轮子掉下来过,弯过前面2跟避震芯,估计车壳上面也快漏了,速度还真没测过。
4、AM控抗干扰能力差,距离也不算远,换个普通原厂的2、4的控就够用了,大F么又不是平跑~粗糙一点比较符合它的本性
samhrj 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-26 10:01:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
回复 oppoppmop 的帖子

谢谢,但是怎么上8跟避震呢?要改什么东西?
oppoppmop 金牌 Fans 发消息
发表于 11-4-26 10:13:06 |显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
空位原车已经留好了~你看4、6的8跟避震怎么装的就行
sandyhalo 论坛元老 发消息
发表于 11-4-26 12:27:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
大脚避震软一点好  硬了就会很难操控
齿比换掉可以破百 只不过非常难控制
这个时代am控点落伍 am拿来必须要换的,,, 有点浪费
bnyzd 超级元老 发消息
发表于 11-4-26 12:59:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
怕比避震坏多买几根备着 反正便宜。。。。实在不放心就OP。嫌软就加高浓度避震油。
这车破百没意义。LZ你买大E吧。。。。
petearth 论坛元老 发消息
发表于 11-4-26 13:18:12 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 petearth 于 11-4-26 13:18 编辑


1、杆不弯曲,上面不漏油,行程正常 就OK, 这些不用拆下检查
2、可以在弹簧上面再垫高。 或者换硬弹簧。  要不就每个轮子侧上双避震(需要下面配套螺丝固定,上面支架的换长螺丝)
3、原厂不能。 6S来说最高70左右吧!  危险慎用
4、AM控确实淘汰了,FLUX在外面跑,更要注意安全,建议使用2.4G ,最差也要FM的。

二手车,先检查下金属、传动部分有无大伤, 上油先保养下,前几次慢跑观察调整。

还有轮毂与六角结合,容易扫,建议粘死
samhrj 超级 Fans 发消息
发表于 11-4-26 14:15:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
回复 petearth 的帖子

感谢!
我拆开中波箱都没感觉有润滑油,如果要上油,用什么有比较好?
另外粘死轮子用什么胶水?速干那种?
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