以下是引用NJ在2005-7-22 0:38:41的发言: 精英是国内品牌,做动力电池为主。早期出过3300MAH的,现在已经停产。3600MAH的相对SANYO3600有更好的爆发力、对温度也不是很敏感。新出的3800放电容量大,基本和GP3700有差不多的性能。价格实惠,适合练习、比赛。由于是比较新的品牌,电池的稳定性相对GP可能差点,有些关于电池漏液的传闻,不过上海地区还没有发现这种现象,我自己用的也全部是精英的电池,都是普通的,没有MATCH和筛选过(有3300、3600性能表现不错,3800由于上海比赛规定的限制还没有使用)。精英750AAA电池相对GP、SANYO有更好的爆发力(至于友来电,上海都没有销售,没法比较),据称过阵会出AA电。 |
以下是引用dom在2005-7-22 11:27:35的发言: 强!那这种漏液的电池有几次使用寿命了? [/quote] 这个就难说了,只是轨道车比赛的电池在激活竞选之后也不会使用5次以上,也就是说一付电池的上场寿命一般不超过5次,然后就轮为练习用电池了。具体次数还没算过,反正试车用马达不是很暴力,所以也能撑个100回以上吧?容量会有所降低,但是爆发力不会减弱,有些体质好的还有提升,因为那个TH1600是属于灌液灌太多的类型,漏过之后大概内部压力合适了一点吧。。。(这个问题还是老小孩最有发言权,因为是他开发的电池,也是他敢用这种BT的方法) |
以下是引用NJ在2005-7-19 23:06:10的发言: 好幸福啊! 我没事干啊! 一天睡20+小时啊! |
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