CC01帕杰罗改108胎

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不走寻常路

高级 Fans 发消息

发表于 11-5-24 09:42:03 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

轮胎加大了通过性是提高很多但没加宽轮距的情况下稳定性要下降很多很容易侧翻除非你轮子加足够多的配重但配重一大攀爬性又要下降。。
96的看上去已经很有大脚感了，108。。看上去实在。。太丑了

zhouyi

超级元老发消息

发表于 11-5-24 09:55:37 |显示全部楼层来自：中国广东广州

哈哈，，，，，可爱的壳壳呀，，，

拖你没商量

论坛元老发消息

发表于 11-5-24 20:05:12 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

哈哈等更新

李刚

论坛元老发消息

发表于 11-5-24 21:17:46 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

LZ为了性能付出很多呀！帮定

吉林三白子

论坛元老发消息

发表于 11-5-24 22:51:02 |显示全部楼层来自：中国吉林吉林市

LZ狠人啊，，，

cty太阳

终极 Fans 发消息

发表于 11-5-24 23:08:48 |显示全部楼层来自：中国云南昭通

回复 xc的爬爬的帖子

车壳升高其实很简单，前面用1.5CM的铜柱、固定器反装，前面可升高1.8厘米。后面利用车壳保险杠上的固定螺丝，自己加工个固定片就可以了。后面可升高2厘米左右。看图片

阿余

论坛元老发消息

发表于 11-5-24 23:13:32 |显示全部楼层来自：中国重庆

可惜了，为了这个性能这么干，实在是太可惜了。

cty太阳

终极 Fans 发消息

发表于 11-5-24 23:33:30 |显示全部楼层来自：中国云南昭通

回复阿余的帖子

车壳除了切轮眉外其他的打算都不动了，只动底盘。另外备了个底盘

xc的爬爬

元老 Fans 发消息

发表于 11-5-25 00:48:01 |显示全部楼层来自：中国内蒙古呼和浩特

回复 cty太阳的帖子

谢谢楼主详细的解答~小弟明白了~~

ljhlll

高级 Fans 发消息

发表于 11-6-12 07:53:59 |显示全部楼层来自：中国海南海口

cty太阳发表于 11-5-24 23:08
回复 xc的爬爬的帖子

车壳升高其实很简单，前面用1.5CM的铜柱、固定器反装，前面可升高1.8厘米。后面利 ...

也是关注咋升高,可惜图片看不到了!

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