关于烧火头的问题 搜了老帖也没头绪望版主赐教！

新发动机GX5R烧了6L按瑞斯20的油 一共烧了3个禾宝T4火头情况如下：
   新火头装车的时候很好打着火启动台一摁发动机就“哒哒哒哒哒哒”开始正常运转 只需催油2下即可下地
每次玩完是用堵排气的方法熄火的
   随着时间推移火头不断使用（无问题一般从不拆火头）启动的时候就会出现“嗡嗡嗡嗡嗡 哒哒哒哒哒哒”的声音来启动
虽然能启动但是没有刚开始的启动顺利到最后就打不着火了 启动的时候就一直嗡嗡嗡嗡嗡
    新火头拆下用点火器一插瞬间就会明亮 而随着时间推移 明显感觉到同等电压点火器插上去火头暗多了
直至最后的寿终正寝 3个烧掉的火头 从表面都看不到钼丝断掉的痕迹 我想应该断在最里面了 所以一时看不到
   在此我想请教一下版主
   我的发动机温度一直没超过120度过  稍许富油跑 油针自认为拿捏的比较准 为什么使用的火头寿命却这么短
   我的一个朋友的4.6大脚引擎 烧了8L按瑞斯20了 就烧过一个火头  而且我烧火头还是周期性的 现在过2个星期
我的新火头绝对还是会死掉~
  引擎只有一点点可以无视掉的积碳 望版主赐教！


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缸压太大 燃烧室垫片调整不恰当可能也会烧火头
还有不使用空滤油在灰尘大的环境跑 火头也死得很快

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不同的引擎不可以同一而论，4.6用的是普通型引擎，你的是TURBO型引擎，试換OS P5火头，越野引擎換用30%燃料比较好。

rave1010hk 发表于 11-6-23 11:28
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不同的引擎不可以同一而论，4.6用的是普通型引擎，你的是TURBO型引擎，试換OS P ...

现打算加缸垫 请问这个方法可取吗 我到现在都不懂的是 为什么火头是渐渐的死掉 每次插电明亮度一次比一次低
版主推荐的火头 和T4相比 什么地方有可取性呢。。

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火头老化！

使用GO引擎的大部分广东车手，都采用OS的P4、P5火头，公识最适合台制竞赛级越野引擎！

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谢谢指教 请问P4 P5属于冷火头还是中性火头  安徽长江地区气候温度稍比广东低
禾宝T4火头老化速度如此之快  是否本身质量问题

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OS P3是极热，P4是超热，P5是中性偏冷火头。

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对不起啊 我糊涂了 广东属于亚热带  气候热  为什么广东车手还会选择P4呢。。

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选择火头也要配合所用燃料的硝基含量。因为比赛的大都会使用30%燃料！