5年前我用攒了N年的压岁钱狠下心来买了这台车. 现在想想真后悔,为啥呢?听我慢慢说. 这台1/10的田宫电车用的是TA03F底盘,估计很多人玩过. 买的时候根本不看底盘,那时啥都不懂,只知道挑四驱的,挑好看的. 田宫的车壳还是不错的,喷上漆撕掉膜后就象真车一样. 这个车减速比是8.51,后来知道其他几个车有的只有4点几,才知道我这车够慢. 车子又重,传动又复杂,效率又低,没办法. 四驱车操控性好,但是这个速度在水泥和柏油路上根本体现不出四驱的优越性, 这就是我后悔的原因. 这个时候我拆掉了皮带改前驱,玩了一段时间后就一直放着. 后来过了很长一段时间后又拿出来玩,突然发现前后桥可以互换,于是把它变成了后驱的车子,当然乐趣也就有了. 总感觉这车操控太容易,动力不足,一直想提升动力. 我的第一块电池真垃圾,黄皮1200毫安,内阻很大,开过之后很烫,后来性能越来越差没法用了,于是买了一块田宫1400毫安的电池,换过电池后跑下来电池微热,马达很烫,这才知道原来那块电池有多垃圾. 之后,为了更快,我请人加工了个16齿的齿轮替换原来的14齿,减速比从8.51变为7.44,明显快了一些,本来还想搞更大的齿轮,后来想想车子太重,马达也不行,就算了. 在后来,实在忍不住了,准备大干一场了,因为机械调速实在不爽,接触也不良,决定买电变. 电变真是爽啊. 同时我又不堪忍受充电前要放电,于是又买了块3600毫安的镍氢. 我把车遛到街上,以步行速度开了十公里啊. 本想买台好点的马达提升动力,但自己又不会挑,想想算了,这台车就只能这样了. 现在最高速度勉强能跑到三十,这车转向间隙太大,也不要再快了. 在水泥和柏油路上感觉抓地力足够了,除非猛加油或刹车,这车绝对不漂移,就是转向不足,可能是中心靠后,后轮TOE-IN太大吧. 以上罗罗嗦嗦一大堆就是我的车和玩车的经历(尽管没怎么好好玩),大家看完之后有什么想法?对我今后玩车有什么建议? [upload=jpg]picture/onroad/2005842029043341.jpg[/upload][upload=jpg]picture/onroad/2005842030454459.jpg[/upload][upload=jpg]picture/onroad/20058420304452971.jpg[/upload] |
对于这个车我是这样想的:这个车的动力与操控不相称. 就好比NISSAN SKYLINE装一台普桑的引擎. 田宫以前有一些前驱和后驱的车,为什么现在不出了呢? 我的车改成前驱和后驱让我充分体会到了前驱和后驱操控的特性. 现在市面上都是四驱车,爽是爽,可是太费电了,毕竟不是油车啊.另外,我看到许多人玩漂移,但我这辆车改成后驱怎么都漂不了,严重转向不足啊,为什么呢? 我的车几乎不保养,电机反正拆不开也没法保养. 只是轴承是不是要经常上油? 是不是要用什么东西洗? 密封齿轮箱是不是也要拆开清洗上油? |
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