本帖最后由 邦德座驾 于 11-6-25 15:14 编辑 闲着无聊,总结以下十二点组装过程中需要注意的地方。希望给以后的车主带来一些方便和打底。 1.舵机位置一定要准确对中,这对转向的顺畅度是有很大影响的。虽然组装起来不是很难,只是螺丝多了一些,结构稍微复杂了一些。建议选择品质好一点的舵机,不然舵机坏了要拆除重装,你会发疯的并埋怨ae怎么设计出这么繁琐的结构出来的。 2.安装舵机臂的时候,舵机要通电归中。关于这点,一般组装过kit版车的玩家不会犯错的了。这里就不多说了。 3.注意下图的三个长长的螺丝,m3x24mm和m3x26mm。别把它们的位置搞错了。 4.Front cliker pulley齿轮有两个,分别是19T和20T。说明书建议用20T(齿轮无标记),使得前后轮转速相等。而如果用19T(齿轮上标记有一个字母O),会使得前轮转速比后轮快一点点,出现所谓的overdrive。我还没有试过19T是什么操控感觉,估计转向会更加灵活吧。 5.后波箱的三个长长的螺丝也不要搞错位置。不然m3x26会突出2mm电机固定金属板而顶住后皮带齿造成无法转动。我就弄错了这个地方,后来修正了。噢,还要加点螺丝胶。 6.前后避震的shock mounts螺丝91022跟避震支架91020的结合不是很深,在锁螺母的时候不必太紧,事实证明不会出现松脱现象。 7.前摆臂上拉杆的HD ballstuds按说明书孔位安装是错误的。改为靠外侧的孔位才是正确的,适合原装已组装好的上拉杆长度。而后摆臂的上拉杆就是靠内侧组装(按说明书)。 8.接收盒与中段底盘的接触面没有螺丝固定,所以建议在接触面上帖一层3m双面胶,防止砂子石子进入缝隙而把接收盒顶起。 9.不建议用这块电调固定板91152。因为它只在一侧有两个螺丝固定在中段底盘上,而另一边没有螺丝,砂子石子会卡进缝隙里。建议改用另一块电池隔板,电调用3m双面胶直接粘在中段底盘上。 10.很悲剧的是,我把这块电池压板当垃圾给扫了。因为在不装电池的情况下,这块电池压板是不能固定在车架上的,不像slash那样。所以建议在这块电池压板上打孔穿线连接在车架上防止丢失。 11.粘这套原装轮胎实在太简单了,因为胎皮和轮圈的结合度非常高,下胶水很轻松。但粘胎前一定要彻底清洗轮圈和胎皮上的脱模油,还有建议使用模型轮胎胶。 12.车壳的号码牌和小飞翼是用英制螺丝固定在车壳上的。但随车配有L型英制扳手,方便没有英制工具的玩家。在打孔的时候先打好号码牌和小飞翼的孔,再贴合在车壳上打出车壳上的孔位,避免分开打孔而造成螺丝对不上位。 好了,注意这12点,组装这辆kit版sc truck就很简单了。 |
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