[电越资料]4WD电越图片

可能参赛的4WD电越的图片

Yokomo Prototype的图片

Yokomo的新型4WD电越由Rayspeed的足立伸之介担纲设计，分体电，中置马达
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感觉这种设计的优点在于车体重量分配均匀，应该很稳定。

Kyosho的4WD电越图片




TeamLosi的选择

XX4或者XXX4？

XX4
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XXX4
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Losi的XXX4 video
http://www.teamlosi.com/ProdInfo/Files/TeamLosi_Racing_XXX-4_4WD_Buggy_Kit_320x240_bb.wmv


X-5

由Teamlosi的XX-4改造而来

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JConcepts  BJ4

简洁有加，极其清爽的车，车体结构和4WD轴传电房如出一辙。
部分悬挂系统采用的是B4的配件。











4WD王者--Durango，原笃志将携Durango征战世界赛

中间大齿搭配Slipper Clutch，电池后置。结构比较独特些。

车壳简直太有型了！为了迎合中间的大齿，把坐舱位置提前了！和以往的坐舱后置相反

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Warmup赛中的Durango
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Durango的杂志介绍PDF下载，有很多正点的图片，[upload=jpg]picture/best/20058711135581350.jpg[/upload]
http://www.durango.rc10.de/Durango/v3/eng/img/presse/rccarracer_durango_may_05.pdf

Durango Video下载，2004年欧洲锦标赛
http://perso.wanadoo.fr/griprc/telecharger/video/durango2004.avi

Academy SB Sport V2
应该是比较有性价比的产品，和其STR4 Pro房车的结构基本一样

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Schumacher CAT
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Schumacher CAT 4K
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Kyosho的4WD电越图片

Schumacher CAT
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Schumacher CAT 4K
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以下是引用一根在2005-8-7 15:33:57的发言：
DURANGO的设计很独特，不过我更喜欢直排电的。楼主能不能上点HARA战车的图来看看

DURANGO的车体很窄，重量分布集中在中轴线附近，车子的操控性应该很好！

Hara战车的图要等最新报道了哈！

[此贴子已经被作者于2005-8-7 15:51:43编辑过]

更象油动BUGGY的转动方式

立置的舵机有退化的感觉，再加上象恐龙头骨的壳

YOKOMO和DURANGO的A臂和AE B4的很象啊。而且中置的限滑大齿的结构都和AE B4的一样！
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前A臂和B4一模一样，只是把前减震移到前面安装，中间的位置空了出来。而且四只减震筒也感觉是一样的。[em15][em06]

DURANGO不是2004年就在比赛中出现过了吗？

4WD王者--Durango，原笃志将携Durango征战世界赛

中间大齿搭配Slipper Clutch，电池后置。结构比较独特些。

车壳简直太有型了！为了迎合中间的大齿，把坐舱位置提前了！和以往的坐舱后置相反

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Warmup赛中的Durango
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Durango的杂志介绍PDF下载，有很多正点的图片，[upload=jpg]picture/best/20058711135581350.jpg[/upload]
http://www.durango.rc10.de/Durango/v3/eng/img/presse/rccarracer_durango_may_05.pdf

Durango Video下载，2004年欧洲锦标赛
http://perso.wanadoo.fr/griprc/telecharger/video/durango2004.avi

[此贴子已经被作者于2005-8-7 11:14:19编辑过]

X-5

由Teamlosi的XX-4改造而来

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