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等轴距前四轮转向的6轮flux即将横空出世**四天后的更新，看的到第五页*

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天很蓝

超级元老发消息

发表于 11-6-29 21:07:35 |显示全部楼层来自：中国北京

牛呀，期待~~~~~~~~~

BAJA爱车族

超级元老发消息

发表于 11-6-29 21:12:59 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

期待图片啊

只爱大脚

论坛元老发消息

发表于 11-6-29 22:28:30 |显示全部楼层来自：中国北京

喜欢，关注此帖，啥时能看到视频

点评

torawang 因为工作的关系，还有几个技术人员太忙，所以进度较慢，加工的周期会长，大家慢慢等待，视频会有的发表于 11-6-30 00:07

小妹妹

论坛元老发消息

发表于 11-6-29 22:52:09 |显示全部楼层来自：中国山西大同

花不少玩的开心就好

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aa87979889

禁止发言发消息

发表于 11-6-29 22:55:22 |显示全部楼层来自：中国广东广州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

torawang

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-30 00:08:45 |显示全部楼层来自：中国山东济南

乐价比，是个很重要的问题，最近对4轮flux慢慢厌倦了，已经很少空翻了，改了六轮玩腻了也可以再改回四轮的

头像被屏蔽

毓麒生

禁止访问发消息

发表于 11-6-30 00:31:16 |显示全部楼层来自：中国天津

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even107

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-30 02:56:31 |显示全部楼层来自：意大利

确实！这flux玩久了也真的榨不出什么新花样了，改X6 X8倒可以试试！ PS：楼主定的那些零件我全都有，期待你给力的过程让我也参考参考！3Q！

老鼠

论坛元老发消息

发表于 11-6-30 07:07:28 |显示全部楼层来自：中国北京

都用全新的零件啊1太烧了吧！再收一台2手不带动力的也不会这么贵吧！期待中！等轴车第三轴动力损失太大！

点评

torawang 第三轴的动力没有损失的，反倒是第三轴的转速理论上应该会更快，而且第二轴的差速大齿受力会大很多发表于 11-6-30 10:37

torawang

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-30 10:37:43 |显示全部楼层来自：中国山东济南

本帖最后由 torawang 于 11-6-30 10:42 编辑

今天早晨趁着有点时间做了一点，中间的差速基本完成，它负载了第二轴和第三轴的动力，也就是9t差速小齿一进一出，这样实现了第三轴的动力分配，而且动力要是不足的时候可以增加双动力，最后的第三轴可以单独加中波箱和电机电调，当让这样的成本会非常高，如果改8x8的话可以采用两套动力了，这样车速不会损失太大

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