URC创始人theJANG 讲解 ae SC10 4X4 车架设定 值得参考

此视频是从URC论坛短卡板块找到的，很有参考价值的一个讲解视频。

由于小弟英文已经基本还给了老师，只能听懂视频中两成的话语。在此希望远在澳洲的闲云兄全篇翻译呵呵~~

此车的电子设备：
savox 1257TG舵机（10kg，0.07s）
castle MMP电调
ts SC401 4600KV (大/小齿=62/12，内齿比2.57，终齿比13.28)
电池貌似是ace牌的2s

油品：
前后避震油都是35#，好像他建议后避震油可以换30#或27#的，原因没听懂。
前差速油30000号（应该没听错吧？!），后差速油3000号。原因没听懂。

防倾杆：
前防倾杆用中号硬度，
后防倾杆用小号硬度。

避震、拉杆的安装孔位看视频就知道了。

车壳是proline的降落伞，轮胎也是proline的小丁胎，具体型号不详。

ps：就像theJANG最后所说的，每条跑道每辆车每个车手都不相同，所以车架的设置是因人因地而改变，找到最适合自己的车架setup吧。完全不懂设置，那就copy吧，我也准备copy一把了。

新增 Team Associated SC10 4x4 与 losi ten-scte 的对比测试



一楼的sc10就是根据二楼的这条赛道状况来设定。

晕…4点，失眠？敬业？昼伏夜出？

邦德兄V5啊~~~~~~~

正是我目前最想知道的东西，邦德太了解我了，坐等，强势copy！~
前避震好像是原厂孔位，后避震是最外面的孔位。。前差3万，后差3千，这样有什么好处啊，另外皮带轮怎么设置的，拉杆也看不清楚位置，等高人详细解答

heixue1983 发表于 11-7-13 08:53
正是我目前最想知道的东西，邦德太了解我了，坐等，强势copy！~
前避震好像是原厂孔位，后避震是最外面的孔 ...

前后避震安装位好像全是最外侧孔位。

这视频没有涉及到皮带和皮带齿的设定。

30mm的电机风扇需要切割掉一部分来避开sc401的侧出线。

邦德的，先顶了再看

URC好东西！邦德再接再厉~

回复 heixue1983 的帖子

再次看了这个视频，theJANG说fc是锁紧的。比较适合下场。

好贴呀，顶起来