原来小盖子也会导致熄火---【油箱盖呼吸阀的秘密】

       某日跑车，忽然车现 突突~~的声音，感觉加不上油  濒临要熄火状态，再点油门她便直接罢工
遂检查火花塞，发现没什么问题，跳火正常，化油器油囊也有油，耐着性子试了N多次就是不着车，
（其实在这之前是跑一阵子之后就再也无法启动，等下一次再跑车时候很轻易就拉着）
后来把油箱盖子打开的一瞬间听到进气声音才恍如醍醐灌顶，邮箱内已经负压严重，盖好再拉 一次便拉着。

呼吸阀

这是一个日本人做的呼吸阀工作原理动画，
跟咱们这个油箱盖呼吸阀不同，但道理都差不多用来调整内外压差平衡。

油箱盖

咱们车上的邮箱盖子 “R”字中间是有一小孔 用来平衡气压

盖内皮囊

这个皮囊中间应该也有一小孔，可我的皮囊这个空没开，根本不通气，因此才导致箱内负压无法供油熄火。
昨天我在皮囊中间有小针刺了一下，等待改日验证。

这里必须有孔.

1:1的油箱盖都有孔的......这个必须的。。。。除非你油箱不是密封的也就是破了的.....就不用这个孔....

我把邮箱孔给封住了，在油管的地方多开一个洞。多加一路油管，在末端用一个类似像挂盐水，盐水瓶连管输液管的那个小盖子。

不用担心新车过程中漏油，而且效果很不错

回复 fwzflqwer 的帖子

你能详细说一说你怎么弄的么 我换了金属油箱盖 感觉那小孔出油挺快的

学习了.一，.zzzzz

看不懂

学习了…………

我也出现过这个问题 跑着没事 我灭车 休息 再拉 不着 火花塞 什么都检查了
后来问的卖家 说可能油箱盖堵 我捅了一下 一拉 就着了。。。

回复 不见鬼子不挂弦 的帖子

哈哈   一样的遭遇
多折腾就总能发现问题所在