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slash4*4后轮内八问题

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钓鱼小伙 论坛元老 发消息
发表于 11-7-25 08:44:35 |显示全部楼层 来自: 中国北京
slash4*4白金版后轮为什么是内八字啊,升级了RPM摆臂。能调吗?谢谢
tonyjojo 论坛元老 发消息
发表于 11-7-25 09:12:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为设计 就是要使后轮内8,
tonyjojo 论坛元老 发消息
发表于 11-7-25 09:16:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Toe角度(束角)是描述从车的正上方看,车轮的前端和车辆纵线的夹角。车轮前端向内倾(内八字),称为Toe-in;车轮前端向外倾(外八字),称为Toe-out
束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势,确保车子的直进性
tonic53 超级元老 发消息
发表于 11-7-25 09:30:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
升级了rpm也没法调,也不用调
sypworld 超级元老 发消息
发表于 11-7-25 09:49:18 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
设计就是内八字 改不了的 没有Toe 车子都跑不直的
钓鱼小伙 论坛元老 发消息
发表于 11-7-25 10:03:57 |显示全部楼层 来自: 中国北京
哦,知道了,谢谢
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 11-7-25 11:41:31 |显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
本帖最后由 邦德座驾 于 11-7-25 11:41 编辑

楼上玩家已经说得很明白了,补充一点:后轮toe in越大极速越低磨损越大。
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