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以下是引用AMAT在2005-8-23 7:22:23的发言： 我想要注意的一个问题是：专业的车会有buggy吗？答案肯定是没有，专业到最后的境界是什么？肯定是参加比赛。我想，那些高手们肯定不会用TT01之类的车去参加大的比赛吧.真正练好技术并不是随便在楼下玩玩就可以的，而是在正规赛道上经过很多次的练习研究后得出的结论。 我记得曾经有人说过这么一句话：与其买一堆一般的东西，不如买一个顶级的东西.之所谓不同阶段玩不同的车。也是一个人心理的问题，主要是车在你的心里的定位。简简单单的玩车叫放松，娱乐。而玩专业的我想最主要的就最后的名次和作为。这也是真真正正区分业余和专业的性质. [/quote] 誰說專業的車會沒BUGGY!?那IFMAR隔年舉行的4WD/2WDBUGGY賽是甚麼呢?好像剛舉行沒多久.在沒有TOURING之前,大家都是在比BUGGY的.是TOURING推出後,大家才把BUGGY忽視. 何為專業?何為業餘?專業的人不是因為用專業的工具,是因為他們有純熟的技術!工具只是幫助他們發揮更好!就等如你給台TT01給廣板,也不見得會輸給你一台TA05或TRF415!業餘的人只是希望透過玩遙控車,得到一份樂趣,不等如他們不專業! 不要再迷思於器材上吧!練好自己的技術這才是王道! [/quote] 比如说2个人，一样的控，一样的场地，一样的进步，车不一样，一个是TTO1.一个是PRO4，到最后你说谁快呢?技术和器材是不能分开的，什么样的器材，造就一个什么样的技术.这是永远不边的定论。不紧在车上，很多领域都是这样的 [/quote] 我會說,那個用PRO4的最後會甚麼都學不到. 首先用PRO4那個面對的是一大堆搞不懂的油壓調整,推桿設定,未設定好就要想想怎樣去跑線,太推,太轉,如何調整,到底是調油壓,還是調推桿,抑或是呔的問題.自學!?抑或問人?TT01至少沒那麼多煩事情.在說說器材,不說充電機,你猜猜,一個初入門的車手能分得出精選電和普通電的分別嗎? 你在一開始就已經假設了玩PRO4的會很有心去學,去問,但你沒有想玩TT01的會不會去問,會不會去學,人家一輩子都不會跑線.你只在衡量車子很專業這個問題上. 不如我這樣說吧,電腦,很多人都會用,你覺得會是用PIII的先學懂用電腦,抑或是用P4最新版本的先學懂用呢?學不學懂不是車的問題!是人本身有沒有那個心去學呀!車子再好,沒那個心去學,甚麼都學不了!車子較差,但有心去學!一樣可以有好技術!人才是基本! 我只能說,你太迷戀器材了.[em06] 後加一句,你說那兩個人一個人用TT01,一個人用PRO4,一樣的進步,結果會怎樣.當如果那個人有一定的技術,我相信那個人亦不會再一輩子用TT01,同樣用PRO4的人也不會一輩子用PRO4的. PRO4好在那裡,TT01差在那裡,既然你這樣說,我也很想聽聽你怎樣說. [此贴子已经被作者于2005-8-23 7:27:52编辑过] [/quote] 我并不是强调PRO4车的调节等问题，而是说不同时代的车。我刚才也说过了，器材和技术是不可分开的。正如你所说的电脑，难道说现在学习电脑只能用WINDOWS3。1才能学的很好吗？时代已经不同了，新的技术在不断的更新增加，不能光看过去TT01只能练习那个时代的技术。用新一带的车不紧能练基本功也能跟的上新的技术 |
我并不是强调PRO4车的调节等问题，而是说不同时代的车。我刚才也说过了，器材和技术是不可分开的。正如你所说的电脑，难道说现在学习电脑只能用WINDOWS3。1才能学的很好吗？时代已经不同了，新的技术在不断的更新增加，不能光看过去TT01只能练习那个时代的技术。用新一带的车不紧能练基本功也能跟的上新的技术 這個問題很特別,等如在問用PRO2能和用PRO4比嗎?的確,不能比!因為這和車本身的操控性有關.但問題只,用PRO2就不能學到操作技術嗎?用PRO4才可以?我想基本功和車本身都無關,問題是你在學甚麼. 用WINDOWS 3.1和WINDOWS XP,大家都是在學C PROGRAMMING,有分別嗎? 用PRO2和用PRO4大家去學習如果控制線位跑法,有分別嗎?我想,最大的分別只是在於兩者的設定方法會很不同,但控制技術都是一樣. |
以下是引用AMAT在2005-8-23 6:50:33的发言： 我想要注意的一个问题是：专业的车会有buggy吗？答案肯定是没有，专业到最后的境界是什么？肯定是参加比赛。我想，那些高手们肯定不会用TT01之类的车去参加大的比赛吧.真正练好技术并不是随便在楼下玩玩就可以的，而是在正规赛道上经过很多次的练习研究后得出的结论。 我记得曾经有人说过这么一句话：与其买一堆一般的东西，不如买一个顶级的东西.之所谓不同阶段玩不同的车。也是一个人心理的问题，主要是车在你的心里的定位。简简单单的玩车叫放松，娱乐。而玩专业的我想最主要的就最后的名次和作为。这也是真真正正区分业余和专业的性质. [/quote] 誰說專業的車會沒BUGGY!?那IFMAR隔年舉行的4WD/2WD BUGGY賽是甚麼呢?好像剛舉行沒多久.在沒有TOURING之前,大家都是在比BUGGY的.是TOURING推出後,大家才把BUGGY忽視. 何為專業?何為業餘?專業的人不是因為用專業的工具,是因為他們有純熟的技術!工具只是幫助他們發揮更好!就等如你給台TT01給廣板,也不見得會輸給你一台TA05或TRF415!業餘的人只是希望透過玩遙控車,得到一份樂趣,不等如他們不專業! 不要再迷思於器材上吧!練好自己的技術這才是王道! [/quote] 比如说2个人，一样的控，一样的场地，一样的进步，车不一样，一个是TTO1.一个是PRO4，到最后你说谁快呢?技术和器材是不能分开的，什么样的器材，造就一个什么样的技术.这是永远不边的定论。不紧在车上，很多领域都是这样的 |
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以下只是個人感覺： 看過你們的文章，其實……[em06]我又以我們這一班朋友為例。以前剛剛在一起玩的時候，正直TAMIYA TA04出，全部一人一部04（希望零件大家都有），有R版S版SS版TRF版，各有各精采。 1.同一款車種（兩部R.兩部S），不同的人組裝，就出現不同的特性。 2.因TA04散熱問題，到現在因應每個人的技術的車種都不一樣，TC4 、BD.TB4.PRO4.MYO2.BAR.T1-R.O5等等 3.我們之中投資最多的不等於成績最好，成績最差的都不是投資最小的。 我們都有參加自己本區賽事，每個都很想得到好成績。 最終自己覺得，先有技術，才可以講速度，而且速度等於金錢的倍比。比如說一開始投資7-800元買個手繞摩打，嘩！自己快很多，但當別人又買一個的時候，你就會收到消息說從充電方面著手，什麼什麼的。自己有無能力比架車凶都好（電影講的不要讓車子比人凶），都把自己能力買到的東西放下去。（都有著輸人不輸陣的心理）其實，真正的遙控車比賽只是一個參加者，一個遙控一台車加上幾排電而己，但是每次比賽總像搬家一樣，家裡面有的都想搬去。講真的，一次、二次，沒關係，第三第四次？我家在五樓沒電梯呢。[em43]（現在學會一點叫本來無一物、何處惹塵埃）我都很同意你們的想法，兩個都對。[em50] 本來速度就要金錢去買。但沒有技術，比台SET好的比賽車給你也開不了。在場中有了技術，沒有設備的提昇，沒有那比別人多兩秒的電，回想自己在場中沒浪費過電，就只輸了那兩秒的電的話，在衝終點時別人的車比你爬得快一點，因此輸了，你就會用錢去解決。因此技術及設備雙輔相承。[em25]最終玩車為了什麼？很多人玩久了都會因迷而失掉了。............開心就好，有緣同一班同興趣的朋友在一起比賽過一天，賽後一圍桌人帶老婆兒子出席吃晚飯，回味比賽中的苦與樂。人生嘛！早上給你贏了，晚上有口術把你贏回來。過中滋味。樂不在比賽，在乎過程開心而己。一般人玩遙控車的最終意義… [em14][em09] [此贴子已经被作者于2005-8-23 17:55:57编辑过] |
以下是引用大飞在2005-8-23 6:33:41的发言： 我不同意玩壞手這個論調.第一,在家樓下面玩的樂趣,和去遙控車場玩的樂趣,兩者我覺得是不盡相同同.首先,在家樓下面玩的,是一種無拘無束的快感,拿台BUGGY也好,一台舊車也好.跟三五知已跑跑圈,聚聚舊,那已經足夠,沒有甚麼要求的,拿台舊車,拿個540馬達,兩三排3000電,已經夠,沒甚麼問題.去遙控車場玩,是講求技術,操巧技術,調較等等.兩者的感覺不一樣,要求也不一樣.至少我拿台舊車到家樓下玩,不怕撞爛車架,不怕刮傷底板. 至於玩壞手,很簡單的一個問題,你平常用開專業的攝影機,偶爾拿台傻瓜機抓拍,會學壞手嗎?技術學好了,去那裡玩都沒問題.根本就沒有學壞手的問題.你說你從未玩過車,平時在家樓下面玩,之後去車場玩不懂跑線,那不是學壞手,是你沒有走線的概念. 要知,玩遙控車根本沒有甚麼學壞手,車是死物,應該是你學習調較車,不是用你的手去就車子.平車子只是可調性低,但不等如是不能跑!老是追求器材,而不是追求自己的技術,就算你買齊最好的設備,天天去車場玩,都不會學到好技術! 最出名的日本廣板正美,人家小時候如果練車呀?天天去車場嗎?人家不獨就是在家裡練習!就算拿台普通的車子都能練習! 如果永遠只是在車場練習,沒錯,你那條賽道很熟習,但別的賽道如何?場地多一點塵或沙又如何?那你永遠只能停留在那種車場地面,別的你都不會跑. 記住,是車子就自己的手,不是自己的手去就車子! [em17] [/quote] 同意AMAT理论我的意思也是说在楼下玩，不能练习技术,更多的是娱乐性。 [/quote] 錯!我不同意在家樓下玩不可以練技術!我想問問,大家對車呔的認識多少?車場用的車呔和在街上跑的車呔,應該有何分別?這只是很簡單的問題.但幾多人試過去瞭解?車場的地都已經是最好的瀝青地,但真實的比賽,不單單只是在車場發生.例如香港很多公開的比賽,都在不同的場地賽行....地毯,水泥地,球場地,膠面球場地......你能掌握多少種地面!?如果你只獨獨在車場練習.雨天又怎樣?這只是一個基本的問題. 另外,在家裡下面也可以有很多的練習,例如打八字練習,鋪路碟的小練習等.這些都是基本功,就算專業的車手都會練習的.不要以為自己買了台專業的車子,是專業車手,就把一齊基本功全忘了. |
以下是引用AMAT在2005-8-23 6:26:21的发言： 我不同意玩壞手這個論調.第一,在家樓下面玩的樂趣,和去遙控車場玩的樂趣,兩者我覺得是不盡相同同.首先,在家樓下面玩的,是一種無拘無束的快感,拿台BUGGY也好,一台舊車也好.跟三五知已跑跑圈,聚聚舊,那已經足夠,沒有甚麼要求的,拿台舊車,拿個540馬達,兩三排3000電,已經夠,沒甚麼問題.去遙控車場玩,是講求技術,操巧技術,調較等等.兩者的感覺不一樣,要求也不一樣.至少我拿台舊車到家樓下玩,不怕撞爛車架,不怕刮傷底板. 至於玩壞手,很簡單的一個問題,你平常用開專業的攝影機,偶爾拿台傻瓜機抓拍,會學壞手嗎?技術學好了,去那裡玩都沒問題.根本就沒有學壞手的問題.你說你從未玩過車,平時在家樓下面玩,之後去車場玩不懂跑線,那不是學壞手,是你沒有走線的概念. 要知,玩遙控車根本沒有甚麼學壞手,車是死物,應該是你學習調較車,不是用你的手去就車子.平車子只是可調性低,但不等如是不能跑!老是追求器材,而不是追求自己的技術,就算你買齊最好的設備,天天去車場玩,都不會學到好技術! 最出名的日本廣板正美,人家小時候如果練車呀?天天去車場嗎?人家不獨就是在家裡練習!就算拿台普通的車子都能練習! 如果永遠只是在車場練習,沒錯,你那條賽道很熟習,但別的賽道如何?場地多一點塵或沙又如何?那你永遠只能停留在那種車場地面,別的你都不會跑. 記住,是車子就自己的手,不是自己的手去就車子! [em17] [/quote] 同意AMAT理论我的意思也是说在楼下玩，不能练习技术,更多的是娱乐性。说到日本廣板正美，他们已经不是专业了，而是职业车手，所以说全球性的比赛要分A组，B组，C组等，而职业车手他们练习的地方就是车场。而且是非常正规，每天都有7~8个小时多练习。 [此贴子已经被作者于2005-8-23 6:40:03编辑过] |
以下是引用bassy在2005-8-23 6:54:43的发言： 我不同意玩壞手這個論調.第一,在家樓下面玩的樂趣,和去遙控車場玩的樂趣,兩者我覺得是不盡相同同.首先,在家樓下面玩的,是一種無拘無束的快感,拿台BUGGY也好,一台舊車也好.跟三五知已跑跑圈,聚聚舊,那已經足夠,沒有甚麼要求的,拿台舊車,拿個540馬達,兩三排3000電,已經夠,沒甚麼問題.去遙控車場玩,是講求技術,操巧技術,調較等等.兩者的感覺不一樣,要求也不一樣.至少我拿台舊車到家樓下玩,不怕撞爛車架,不怕刮傷底板. 至於玩壞手,很簡單的一個問題,你平常用開專業的攝影機,偶爾拿台傻瓜機抓拍,會學壞手嗎?技術學好了,去那裡玩都沒問題.根本就沒有學壞手的問題.你說你從未玩過車,平時在家樓下面玩,之後去車場玩不懂跑線,那不是學壞手,是你沒有走線的概念. 要知,玩遙控車根本沒有甚麼學壞手,車是死物,應該是你學習調較車,不是用你的手去就車子.平車子只是可調性低,但不等如是不能跑!老是追求器材,而不是追求自己的技術,就算你買齊最好的設備,天天去車場玩,都不會學到好技術! 最出名的日本廣板正美,人家小時候如果練車呀?天天去車場嗎?人家不獨就是在家裡練習!就算拿台普通的車子都能練習! 如果永遠只是在車場練習,沒錯,你那條賽道很熟習,但別的賽道如何?場地多一點塵或沙又如何?那你永遠只能停留在那種車場地面,別的你都不會跑. 記住,是車子就自己的手,不是自己的手去就車子! [em17] [/quote] 同意AMAT理论我的意思也是说在楼下玩，不能练习技术,更多的是娱乐性。 [/quote] 錯!我不同意在家樓下玩不可以練技術!我想問問,大家對車呔的認識多少?車場用的車呔和在街上跑的車呔,應該有何分別?這只是很簡單的問題.但幾多人試過去瞭解?車場的地都已經是最好的瀝青地,但真實的比賽,不單單只是在車場發生.例如香港很多公開的比賽,都在不同的場地賽行....地毯,水泥地,球場地,膠面球場地......你能掌握多少種地面!?如果你只獨獨在車場練習.雨天又怎樣?這只是一個基本的問題. 另外,在家裡下面也可以有很多的練習,例如打八字練習,鋪路碟的小練習等.這些都是基本功,就算專業的車手都會練習的.不要以為自己買了台專業的車子,是專業車手,就把一齊基本功全忘了. [/quote] 基本功确实很重要, 很多厂车手教导新人都必须从基本学起. 我看到很多内地和香港玩家, 连遥控的基本功都不会, 手不离軚是最基本的操作. [/quote] 太迷思於器材,忘記了基本功.香港很出名的幾位A組車手,人家一樣有拿TT01來參加田宮杯的.一樣是進田宮杯世界賽的.當然,人家比賽也有用TRF415. 就等如攝影,只看重以為拿著NIKON F6,CANON EOS1V,就拿拍到好照片,永遠都不會知道很多傻瓜機拍出來的好照片是何等風光.因為他們只迷戀於器材.那不是稱為專業,只是太多錢不知如何去浪費.學一句老話:金幣贈貓 |
以下是引用大飞在2005-8-23 6:48:44的发言： 我会吧买一台便宜貨的车钱投资在一辆好车上面。毕竟一辆普通的RC1/10房车也要上千元啊 [/quote] 這個問題很簡單,你能花多少錢. 你問我,令願花幾千元買台車,買最好的電調,最好的轉向....甚麼都是最好的,還是買台普普通通的車子.我會說,我令願買台普通的.要知,很多東西都可以共用的,那管我買台貴車抑或是便宜車,都能用最好的電調舵機,也可以買便宜的東西.但我敢問一句,多少人全部都能調!?買一台BD,你是不是全都能調!?買個VFS1電調,你又能全掌握那些數據是甚麼意思嗎?我想,除非你是目標志在比賽,否則一齊都是屁話來的.買個FUTABA330不能跑23T嗎?除非你告訴我你有分辯VFS1和FUTABA330大家在跑23T的整體頭中尾段的分別,否則那只是一場笑話. 沒錯,玩東西,誰不想要最好的!但問題是,你連最基本的都未能掌握好的,買最好的就有用嗎?到時後結果,只會令你更加不知道如果去搞,如何去做,到頭來更加不想玩下去. 我夠膽說,我由TL01,TT01到TRF415,BD等我都玩過,330到VFS1我都有.最便宜家充電機到TURBO35我都用過.但那又如何呢?能買到技術嗎? 我倒不如輕輕鬆鬆,沒時間,拿台TT01到家樓下面玩玩,有時間就拿台BD去車場玩一下.心情夠就參加一下比賽,為何要做產品的奴才? [/quote] 我想说一句就是：首先你玩的是专业，而不是普通，这样就造成了你必须懂得这些东西的用法，无论你是从网上资料找还是在下面问人，都是如此。至于刚起步用什么车，只是取决个人收入的问题。如果刚刚起步就用好车练习，将来我想他的底子一定很厚毕竟一开始就学习专业东西，将来说不定能成为职业车手 [此贴子已经被作者于2005-8-23 6:49:24编辑过] [/quote] 這句話我不同意.我給你一台NIKON F6,這就能代表你將來有深厚的攝影技術嗎?你十歲開始我就逼你唸大學的課程,那你就會很快成為專家嗎?甚麼是好車!?甚麼的不好的車!?當然,你說買台最便宜家爛貨,不能比較.踏實點,拿台TT01和TRF415來比較,那一點來看TT01會令你學不到遙控技術?那一點看TRF415會讓你多學了遙控技術?遙控車技術是甚麼?齒比的配搭,油壓的調定,TOE IN/OUT,CAMBER,輪呔設定等等等.....那一點和車好與壞有關?我想,只有重量比和齒比的調控多少問題. 收入多少,只是反映你能玩的是多少.但我也是那句話,一個初入門的,能分辨到VFS1和MC330的分別嗎?專業的車手們,你能告訴我嗎? |
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