新买了个马达，请教几个问题

以下是引用SuperCharger在2005-8-24 1:37:31的发言：

现在车上装的是TamiyaSuperStockTZ，大齿是70T，马达齿是25T，最终变速比是6.588

还没换上新买的Orion马达

嘩......TZ用6.588....慢了點吧?[em04]

這個比數用你新那個19T反而好呢!哈哈!

23T的馬達,除非是速度用,否則一般扭力型的,我都是在6.0以下的.速度型就在6.5以下.

[此贴子已经被作者于2005-8-24 1:42:36编辑过]

     

以下是引用SuperCharger在2005-8-24 2:21:28的发言：

上次是第一次去赛道，所以也没什么经验

这个周六去用上27T，再加上你的建议，因该会比上次来的好

[em01]向专业方向努力！~~~~

你签名里的论坛我去了，感觉不错，以后经常光顾一下[em15]，网站是台湾，还是香港的？[em49]

香港的!^_^

     

以下是引用SuperCharger在2005-8-24 1:53:27的发言：
[quote]
嘩......TZ用6.588....慢了點吧?[em04]

這個比數用你新那個19T反而好呢!哈哈!

23T的馬達,除非是速度用,否則一般扭力型的,我都是在6.0以下的.速度型就在6.5以下.

那天去赛道，马达齿用的是33T，报销了一个Tamiya Super Stock RZ（冒着浓烟）[em06]

所以现在不敢用比25更大的齿轮了

如果Super Stock TZ用6.1的齿比（大齿70T，马达齿27）应该没问题吧？

[此贴子已经被作者于2005-8-24 2:03:14编辑过]

[/quote]

70T大齒,33T馬達齒,才4.9的齒比......不死才怪!RZ是高轉型的,真的至少要6.5.TZ是扭力型的,則可以低一點齒比數.軸車用扭力型馬達會比較好一點.

70T配27T的,還可以,6.09左右.但最重要的是你要看看在八分鐘內跑最多圈,又或者是紀錄一下不同的齒比下的圈速多少,能不能捱八分鐘之類,作為計算標準,基本上都是這樣子.

     

以下是引用SuperCharger在2005-8-24 1:40:12的发言：
[quote]以下是引用AMAT在2005-8-24 1:33:12的发言：
SD的最終齒比計算是
(大齒/馬達齒)x2.35

6.0至6.9的齒比都是可以的.

怎样才算是最佳的最终传动比？是测量跑完之后马达的温度吗？
[/quote]

答案是:沒有定案的!

因為要看很多情況,一要看場地大小,二要看自己用甚麼電池,三要看自己的技作方式.我想較實在的是,試試用自己常用的電池,比方說3600吧,調個齒比,看看能不能跑八分鐘,這八分鐘夠不夠力.通常是這樣子去看的.馬達溫度,天氣熱了怎算?加了風扇又怎算呢?所以最好是以能操作的時間為計算最好.齒比太快,電快用完,齒比慢了,試試再加快一點會怎樣.

不過這只是一般的23T,或MODIFY的計算方式.19T....因為不算公開賽用標準馬達,只能給自己一個標準來計算呢![em04]

SD的最終齒比計算是
(大齒/馬達齒)x2.35

6.0至6.9的齒比都是可以的.

     

以下是引用SuperCharger在2005-8-24 0:54:19的发言：
      [quote]以下是引用汤在2005-8-23 16:12:27的发言：
      是不是该告诉大家你用来玩什么类型的车上呢？

车架：Yokomo MR-4TC SSD Special
电变：Novak GTX
[/quote]

YOKOMO MR4TC SD SSG SPECIAL