老是淹缸 啊 无语了

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= =你说我该怎么拉 我这手拉总卡 怎么修都卡 我都买两个手拉了

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呵呵！阿诺 的肌肉 无人能敌啊！

我刚弄的时候也是那样，你先看看你的油比是不是1/40以上的，因为新手，不会拉手拉，所以，机油多了会烟缸，再看火花塞的火光够不够大，一般拉一次会跳5次火光以上，其中第2次 3次的火光会特殊大的，要是不够大也会烟缸，风门是不是全开，不拆发动机的解决方法，我只想到这些，化油器，我感觉你用手油泵抽几下应该可以了

回复 t200584925 的帖子

哦
谢谢楼上的大哥  我用的小松FD级的机油  比例是1:30的是不是机油多了  最初几下 有爆音  就是不启动  再拉就没有反应了   拆开火花塞湿湿的   LS大哥给解释一下为什么啊

有爆音 证明是在着与不着之间，火花塞湿了，就是燃烧室的点火不够，换比例，1/45或1/50 着车后，调试油针，调到低速高一点点，换1/35吧，1/30太不容易着车了，我第一次弄，也遇到你这种情况，我就直接上汽油着车的，不是好办法，别学，还是带点机油吧

还有，你把油针，怠速调高一点，并排的两个油针，拧死，然后退 2圈多以点，应该容易着车，着车后再调高低速油针和怠速油针

回复 t200584925 的帖子

谢谢你大哥啊  我还有点不太明白    就是油针 初始的时候   低速油针调1圈高速1.2圈可以不   还有就是我的是小松机油  不是很好调到1;40不会拉缸吧   呵呵新手就是这么事多   请大哥别见怪啊

回复 我爱飙车 的帖子

对了大哥啊    你的QQ多少 啊有好多问题要请教你啊

这模型汽油机是最容易拉缸的，只要机油比别少的离谱，一般都是玩一段时间才拉缸的，拉缸很容易感觉出来，就是手拉次数，一般3下内着车的，就算拉缸，也是非常轻微的，1/40是不能拉缸的，关键是，你现在着车了，然后慢慢调，调好后，换1/30或35的磨合吧，磨合好了，使用寿命也长些，磨合最直接的好办法就是等，怠速着车500-600。慢跑400，基本差不多了，还有，每次玩的时候，着车后 尽量别立即就拉高速，慢跑几圈以后再拉高速吧

再次的感谢楼上的大哥   谢谢你解释的这么详细