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liuyumingxx 论坛元老 发消息
发表于 11-8-14 14:27:48 |显示全部楼层 来自: 中国北京
买个红色帕加尼,很漂亮,还便宜。
a56781234 元老 Fans 发消息
发表于 11-8-15 23:20:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
回复 rave1010hk 的帖子

车壳对行车的影响大不大?
发表于 11-8-16 00:08:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 a56781234 的帖子

高速时非常之明显!
麦志敏 超级元老 发消息
发表于 11-8-16 02:25:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
版主是问你是要竞速的还是要漂移的~呵呵~
b445313989 论坛元老 发消息
发表于 11-8-16 10:24:41 |显示全部楼层 来自: 中国云南昭通
回复 麦志敏 的帖子

,高速的好像就是马自达的车壳哦,飘移的貌似选择多一点,呵呵!但是我担心的是宽度不合适。我看上那个国产的野马,就是碳纤印刷那个,160.00左右

点评

rave1010hk  国产的野马壳应该只是190mm的,不适合油车200mm用!  发表于 11-8-16 13:50
iphone仔 论坛元老 发消息
发表于 11-8-16 12:12:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
版主,选车壳有什么方法吗?
发表于 11-8-16 14:02:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-8-16 14:10 编辑

回复 iphone仔 的帖子

车头偏企直及菱角位多的车壳(P37、科鲁茲),偏于转向反应快,适合多急弯场地。而车壳中段到车尾部分,平面比较多的车壳(P56、奥廸A5),高速时会比较稳定。
给捷达装V8 金牌 Fans 发消息
发表于 11-8-16 17:22:36 |显示全部楼层 来自: 中国北京
这个得看你想玩像真还是竞速,这可是两种完全不同的车壳
bubao 终极 Fans 发消息
发表于 11-8-17 14:16:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
这车已经配车壳的
陪你,看日出 论坛元老 发消息
发表于 11-8-17 15:55:52 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
VONE 选择竞速车壳~~~  
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