新引擎上车，新问题出现

经过了一个月的考虑，终于把我的第二颗引擎也是第一颗全新引擎NOVA LL3 2011拿到手，装上了车。虽然玩油车已经四年了，这台NT1也已经陪伴我三年了，可是通过这次重新清洗，装车，选购引擎，我觉得我还是一个新手，原来的引擎是台二手的Mega ZX12，到手的第一年跑的最多，后来因为高考封了一年多的车，在那之后又跑了半年，机器的缸压基本没有了，化油器的油针也已经松了，自己就转……决定趁这此拆车清洗的机会把车翻新一边，该换的换，改的改，也就决定换引擎了。通过这次选购引擎，我发现原来对引擎的了解是那么的浅，对车的保养也很不足，经过论坛上的各位帮忙才了解了很多知识，机器也从sts853到grp最后还是选择了Nova。
可是引擎装好了以后，磨合又是一个问题，毕竟这是第一次自己磨引擎。看了版主的磨合帖，方法了解了，但是油品却不知道怎么选择，说是要低于16% 的燃料，而且10% 比较好，可是这种油感觉很少有卖的阿，以后跑打算用cosmo的30%，一来原来使用感觉不错，二来北京货源比较多，而且有2l的。但是磨合的油怎么办呢？我看Team saxo有出磨合专用油，不知道怎么样，低标号的都是航模油，不知道能不能用，而且燃油都是大桶的，觉得为了磨合买4L油多浪费啊。请大家帮忙出出主意，谢了！
PS，我还有一桶10% 的极限油，不过都放了三年了，这个磨机器肯定不行了吧……
最后，上引擎上车图！！

看你的壳，引擎不会过热？建议买个测温抢，时刻关注温度

车壳巨漂亮·········

回复 ttbbs003 的帖子

恩，我考虑在前风挡开个加油口来通风……测温枪貌似不便宜把……

回复 车趣 的帖子

哈哈，多谢多谢，老壳了，已经有好多伤痕了

我都是较别人帮我魔的

你的車跑了三年了還這麼新凈，不容易；

回复 给捷达装V8 的帖子

首先你忘记你那桶陈年燃料吧！

在磨合文章内我已提及过，当你使用高硝基燃料时，可以加入10%的NOVAROSSI 1N1润滑添加剂，增加磨合油润滑度。而低标号的航模油，只要润滑油含量足夠及质量能过关的，也可以用作磨合油。

你以后打算用30%的燃料，就要加多0.2mm的缸垫片才可以的！

回复 禅猪 的帖子

这次洗的比较彻底，所以看着新，不过的确跑的不是特别多

回复 rave1010hk 的帖子

恩，了解了，多谢版主