本帖最后由 ilg123 于 11-8-27 06:21 编辑 不太懂你说的直轴。 差速 是全部直轴 全部差速。 还是前差 后直 还是前直后差。 我对跑不快的东西。没什么太多兴趣。但是根据之前拍视频宣传的需要。研究过一次漂移的设定。 最好看的是前单 尾差。。但是最难控制也是这个。因为前单入的时候内外轮允许有差速。而且收油的时候。只有后轮刹车。所以小弯入的很快。 而且需要马上补油。 但是一旦补油了 车就会变成前后直轴。4轮强制驱动。又会开始偏向于推头。。 所以就会在甩过头 跟退过头之间找平衡。。但是找好平衡后车会最大角度的进行漂移。。 比较容易控制一点的是前差 后直。 追油的时候前轮有差速。就没那么容易推头。 但缺点是大弧线车头牵引不足。容易飘不到底就动力不足。 最好适应的就是前后差速。 车会比较接近装正常胎。整体偏向于侧滑。而不是车尾推车头。。缺点是漂移角度小。 动力小。因为会把动力输出到打滑更严重的那个轮子。。但是由于浪费很多动力。所以车会比较容易控制。 前后直轴就是最推的设定。 因为没有内外轮转速差。内侧车轮转的跟外侧一样快。但又比外侧直径小。所以会推着车向外走。 而且入弯的时候车头没有内外轮速度差。 也会导致比较难入弯。。 以上只是我个人感觉。不一定对。。毕竟我对跑不快的东西兴趣不是很高。。 |
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