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Hikaru 论坛元老 发消息
发表于 05-9-8 09:46:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
0-30A电流区间内平均输出功率88.4W,平均能量转换效率71.4%。是相当好用的电机来的。
同时,TZ相对于Type-S来说维护性更高,转子更趋于小直径轻量设计。是目前TAMIYA正统Stock系列中的最新一代电机。(最新的GT-Tuned虽然是继TZ,RZ后TAMIYA最新的Tuned电机,但是却是日本新一轮慢速电机的代表作)
这个电机相当好用,而且泛用性很广,我估计论坛上一大票RCfans在用它
三仔 终极 Fans 发消息
发表于 05-9-10 20:37:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
楼上的字~看不明!
always* 超级元老 发消息
发表于 05-9-8 15:24:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
GT—TRUND其实速度也不慢,比起黑马达,GT好的多了。不过GT是不可分解的,个人认为没什么闲钱的人买TZ好点。
amat 超级 Fans 发消息
发表于 05-9-8 17:53:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
     
以下是引用always*在2005-9-8 15:24:09的发言:
GT—TRUND其实速度也不慢,比起黑马达,GT好的多了。不过GT是不可分解的,个人认为没什么闲钱的人买TZ好点。


GT TUNED是27T電機,最主要是作為一般玩家練習,和參考田宮有關比賽使用.其好處是在於低耗損,只需一般的更換炭擦保養,就可以保持狀態.
always* 超级元老 发消息
发表于 05-9-8 18:10:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
GT TRUND是25T的。如果不参加田宫的比赛的,还是TZ好。如果按国内的价格,GT也不便宜。黑马达到是23T的,满奇怪的,技术进步了这么多。
amat 超级 Fans 发消息
发表于 05-9-8 18:20:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
     
以下是引用always*在2005-9-8 18:10:51的发言:
GT TRUND是25T的。如果不参加田宫的比赛的,还是TZ好。如果按国内的价格,GT也不便宜。黑马达到是23T的,满奇怪的,技术进步了这么多。


是25T,我寫錯.....我明明想寫25T,為何寫了27T....奇怪....
黑馬達SPORT TUNE是27T的,不是23T.
always* 超级元老 发消息
发表于 05-9-8 18:27:00 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个论坛有篇TAMIYA电动机史话,翻译自TAMIYA半个世纪的RC(这本书我超想买,可是绝版了),上面写黑马达是23T,0.8MM单线。具体我也忘了,有空找找。实际用的话,黑皮比白皮要快,入门不错,我收藏了 一个
amat 超级 Fans 发消息
发表于 05-9-8 18:42:00 |显示全部楼层 来自: 中国香港
     
以下是引用always*在2005-9-8 18:27:22的发言:
这个论坛有篇TAMIYA电动机史话,翻译自TAMIYA半个世纪的RC(这本书我超想买,可是绝版了),上面写黑马达是23T,0.8MM单线。具体我也忘了,有空找找。实际用的话,黑皮比白皮要快,入门不错,我收藏了 一个


SPORT TUNED貨源還有很多呢.....^_^
carbon 超级元老 发消息
发表于 05-9-8 22:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
     
以下是引用amat在2005-9-8 18:42:29的发言:
      [quote]以下是引用always*在2005-9-8 18:27:22的发言:
这个论坛有篇TAMIYA电动机史话,翻译自TAMIYA半个世纪的RC(这本书我超想买,可是绝版了),上面写黑马达是23T,0.8MM单线。具体我也忘了,有空找找。实际用的话,黑皮比白皮要快,入门不错,我收藏了 一个


SPORT TUNED貨源還有很多呢.....^_^
[/quote]

[em38]又多又便啊~~好像某地m车手都用它。。
SS 元老 Fans 发消息
发表于 05-9-8 22:26:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
扭力大~!
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