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titshing 超级元老 发消息
发表于 11-9-2 12:50:36 |显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 titshing 于 11-9-2 13:00 编辑

        随着昨晚从台湾寄过来的PN三避震套装到手,我的全PN OP MR-03也就基本接近尾声,只剩下一点细节需要处理,很开心!
        话说PN的三避震,从昨晚9点半开始开包安装,一直到深夜1点半才算安装完。不是结构太复杂,而是那份安装说明是我遇到过的最简单的说明书,基本上没有任何参考意义,我是看着论坛里之前朋友们的安装图片才慢慢拼上的。特别是大大小小的螺丝,根本不知道哪里用哪种长度,是平头还是圆头等等,总之是随件带的螺丝我是没够用,还好之前装PN前双短摇臂剩下了几颗螺丝派上了用场……
下面上图!!
来自台湾卖家,还多赠送了一套螺母,很开心!
“亲~下次还来哦,包邮哦!”
DSC00827.JPG
前PN短摇臂套件,我的这个转向杯与上下摇臂虚位很大,而且没办法通过调节弹弓等方式减小虚位。让我不得不另外购买了一份PN的垫片,一面垫了一片0.8mm,刚好合适~
DSC00840.JPG
弹弓那里虽然有上一点电直的T43螺丝胶,可还是很松,后来找到了一片之前买过的AWD垫片,感觉好了许多~
DSC00836.JPG
PN的三避震马达座套件,其实很划算的,相当于一个马达座,一个查查板,三根避震的总成~
DSC00834.JPG
用的是PN 50T马达,与马达座是通过两根螺丝固定的~
DSC00839.JPG
霸气外露的三根大避震,与马达座通过上面查查和一根中避震,下面2根Pin连接,活动性很好。
DSC00842.JPG
不过随件带的一根PIN轴卡环有点过厚,影响了马达座左右活动性,我换成了AWD SAS多余的一个卡环,有些改善~
DSC00838.JPG
从上面看,很漂亮!但听说很难驾驭前后套件改装的车子~
最最影响后避震效果的是红黑两条马达线,因为后结构复杂,导致马达线没有合适位置,怎么放都稍有影响避震伸缩。
DSC00832o.JPG
从下面看~
DSC00841.JPG
最后来一张我的大黄牛!
DSC00828.JPG
这架03基本上算是OP完成了,不过也基本是半静态车子了,身边没有车场也缺少玩03的动力。等过一阵子回回血再OP一架性能03吧!继续等MINI-Z新车的小电越!










该贴已经同步到 titshing的微博
MRSix 长老 Fans 发消息
发表于 11-9-2 13:17:10 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
哈哈~ 顶一下 太眼红了
leiguoxiong 终极 Fans 发消息
发表于 11-9-2 13:25:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有点复杂这套PN装上去单圈快0.几呢
头像被屏蔽
发表于 11-9-2 14:20:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
李艺超 论坛元老 发消息
发表于 11-9-2 16:20:13 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁辽阳
如果对速度有帮助的话,当然是好事.如果慢了可就悲剧了.
shi995800 超级元老 发消息
发表于 11-9-2 16:21:57 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
骚爆我的眼球~~
titshing 超级元老 发消息
发表于 11-9-2 17:44:47 |显示全部楼层 来自: 中国天津
3wy2h 发表于 11-9-2 14:20
win神唔系都话要买依套野咩?

广东话看不懂啊。。
Mustang 金牌 Fans 发消息
发表于 11-9-2 22:47:03 |显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
诶,我想说的说完了
cstion 论坛元老 发消息
发表于 11-9-2 23:19:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
速度把多出来的零件给我~我也来竞速
小仲 超级元老 发消息
发表于 11-9-3 00:13:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在北京我都调过了车友的这款PN车。。。发现不到一点优点。。缺点一大堆。。。最悲剧的是那个新设计的扭腰方式。。。和传统扭腰的螺丝松了没什么两样。。。
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