本帖最后由 titshing 于 11-9-2 13:00 编辑 随着昨晚从台湾寄过来的PN三避震套装到手,我的全PN OP MR-03也就基本接近尾声,只剩下一点细节需要处理,很开心! 话说PN的三避震,从昨晚9点半开始开包安装,一直到深夜1点半才算安装完。不是结构太复杂,而是那份安装说明是我遇到过的最简单的说明书,基本上没有任何参考意义,我是看着论坛里之前朋友们的安装图片才慢慢拼上的。特别是大大小小的螺丝,根本不知道哪里用哪种长度,是平头还是圆头等等,总之是随件带的螺丝我是没够用,还好之前装PN前双短摇臂剩下了几颗螺丝派上了用场…… 下面上图!! 来自台湾卖家,还多赠送了一套螺母,很开心! “亲~下次还来哦,包邮哦!” 前PN短摇臂套件,我的这个转向杯与上下摇臂虚位很大,而且没办法通过调节弹弓等方式减小虚位。让我不得不另外购买了一份PN的垫片,一面垫了一片0.8mm,刚好合适~ 弹弓那里虽然有上一点电直的T43螺丝胶,可还是很松,后来找到了一片之前买过的AWD垫片,感觉好了许多~ PN的三避震马达座套件,其实很划算的,相当于一个马达座,一个查查板,三根避震的总成~ 用的是PN 50T马达,与马达座是通过两根螺丝固定的~ 霸气外露的三根大避震,与马达座通过上面查查和一根中避震,下面2根Pin连接,活动性很好。 不过随件带的一根PIN轴卡环有点过厚,影响了马达座左右活动性,我换成了AWD SAS多余的一个卡环,有些改善~ 从上面看,很漂亮!但听说很难驾驭前后套件改装的车子~ 最最影响后避震效果的是红黑两条马达线,因为后结构复杂,导致马达线没有合适位置,怎么放都稍有影响避震伸缩。 从下面看~ 最后来一张我的大黄牛! 这架03基本上算是OP完成了,不过也基本是半静态车子了,身边没有车场也缺少玩03的动力。等过一阵子回回血再OP一架性能03吧!继续等MINI-Z新车的小电越! 该贴已经同步到 titshing的微博 |
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