原来只是想买个电动的越野的,一直没到货,心痒在搞了个D8。第一次装kit,费了几个晚上,离合器和发动机调试都是深圳krc的车友帮忙弄的,8月23日新车下地,不容易啊。 那几天晚上下班就干个这个 安装离合器时,感觉不大对,没装下去了 下地前晚 下地前的留影 就在D8还在磨合调试中,原先定的电越到货了,有了安装D8的经验,感觉安装h9estar应该很简单,在下一个周日来临时,就可以装好跑车去。然而,事与愿违,实际的安装过程在对图和拆装中缓慢进行。 主要原因:1)禾宝不知为啥没有重新绘制新的说明书,给的主要说明书是油车的,附带电车不同的地方安装,说明书中还有附带更新的插页,这样下来就是3个说明都要反复核对,对我这样新手感觉头很大。2)装差速器时,竟然中彩了个问题大齿,等代理商发货过来等了2天。3)说明书相比D8的要粗糙,没那么细致,这是我个人的感觉,其他禾宝的玩家不要砍我哦。 h9e-star开箱照 不同的说明书 终于完成 转向悬挂方式和h9e不同 终于,今天h9estar终于到车场下地了,水平很臭,krc车场对我这样刚接触rc的人,感觉还是挺有难度的。跟头,摔车,翻车无数,事实证明这个车子还是很坚固的,只是报废了2个螺丝。另外,d8今天就比较背点,才跑2箱油,弄断了前差速的狗骨杯。 电车和油车,都挺好玩。油车玩起来相对麻烦很多,很多时候让人感觉很沮丧,但是当发动机的轰鸣声起,又让我感到莫名的兴奋,呵呵。操作手感这两个也不太相同,现在我也说不好,只能自己体验吧。 目前对这2台车都挺满意,主要还是有空多去车场练习,呵呵 |
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