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查查和避震的选择

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321go 超级元老 发消息
发表于 11-9-27 21:56:15 |显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 疯狂石头 的帖子

246查查不知道,反正3R那个同款的设计有问题,回弹位置不对,我目前感觉荣大爷哪目前就用246最爽
NONE 超级元老 发消息
发表于 11-9-27 22:41:30 |显示全部楼层 来自: 中国北京
钛查查片是不二的选择,中避震嘛,结构简单调整方便即可,重量轻一点更好
ilg123 超级元老 发消息
发表于 11-9-28 05:04:21 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 ilg123 于 11-9-28 05:04 编辑

我出个异类的答案。。。 PN 马达座+ 峰爷设计老虎出品查查+ pn 低重心中避震座。。。。 目前自己试极限最高查查+中避震。。
调整大小 P1070355.JPG 调整大小 P1070344.JPG 调整大小 P1070343.JPG
头像被屏蔽
发表于 11-9-28 16:53:18 |显示全部楼层 来自: 中国香港
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
ilg123 超级元老 发消息
发表于 11-9-28 17:11:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 ilg123 于 11-9-28 17:11 编辑

PN 的优点就是在查查里直接给了3套硬度不同 的查查弹簧。 其实查查调整的关键 就是弹簧跟油的搭配。然后就是中避震的重心跟设计了。 就中避震而言。 PN 跟ATM 比KY 的好。 PN 比ATM 多了拖刹抑制的弹簧。 ATM 比PN 多了横向调整。可以让车平衡调整的更简单。。。 KY 等其他的就中规中矩了。。

量产版本里。ATM 钛合金+ATM 中避震是最容易调整的。
                      PN 碳纤+PN中避震 调整好后极限最高。
疯狂石头 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-1 00:13:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
老上的,我想要白色上盖
gzmaxlee 高级 Fans 发消息
发表于 11-10-7 08:38:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习。
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