玩过2WD和4WD的兄弟都来说说~~~~

2WD和4WD在同样配置的情况下 到底哪个会跑得更快呢？
这个快包括：加速&极速
大家都来讨论一下啊~~~

林子大了鸟就多了。。SY兄 别心里去啊。。

lijiang0620 发表于 11-10-6 00:14
林子大了鸟就多了。。SY兄 别心里去啊。。

此帖纯属技术讨论啦 我也想知道大家的看法~~   我怎么会和那种人才一般见识呢

不谈配置。从车架的极限速度来的话 肯定是 4驱的略胜。啦 。。其他就不一定了

lijiang0620 发表于 11-10-6 00:25
不谈配置。从车架的极限速度来的话 肯定是 4驱的略胜。啦 。。其他就不一定了

因为有人说：

2wd玩的就是速度，4wd的一边去吧～

我个人认为无论在何种地面 2WD加速都不会快过4WD（2WD无法全油门起步 否则会跑偏） 也就是说俩车同时起步跑直线 即便2WD的极速和4WD一样 但最终还是会被4WD甩开一大截 最终还是4WD先到终点

4WD的宗旨：稳，准，狠……哈哈
2WD，就是：飘，偏，恨……

不过在能控制住车身稳定的条件下，我更喜欢2WD的操控

这可是一个很好的话题。值得讨论。虽然同样是短卡，但后驱和四驱的结构相差很大。即使动力配置相同，性能也会有很大的差别。都玩过这两种车子会有相同感受，不用多解释。

加速：首先，模型车的功率重量比是大大的超出真车，所以抓地力显得非常重要。后驱车因为相对较轻，而且只有两个轮子有动力，所以，猛一扣全油门，除了打滑，还是打滑，要想得到最快的加速，只能靠熟悉场地条件和使用相应的轮胎，再加上大小适合的油门控制，才能达到最快的加速度。
而四驱短卡由于自身重量相对较大，而且四个轮胎都有动力，总的抓地力就相对更大，提速是简单一些的。

极速：如果动力相同，终齿比相同，那么理论上后驱和四驱的极速应该是相差不多，或许后驱会更快（重量小、传动损失小）。但实际上，纯原装的后驱短卡有先天缺陷，就是车头太轻了，导致气流对车子造成的影响很大，很容易在加速过程中被掀翻。如果车头做了相应的配重，就会明显改善。
四驱短卡就有优势，重量分配更均匀（理想调校至每个轮胎承载25%的车重），基本很少会在平地上加速过程中翻车。

所以，喜欢四驱短卡的玩家会比后驱短卡的玩家多，就是因为四驱短卡在各方面都是有优势的。但后驱短卡的吸引力在于让人抓狂的操控，这里只讨论加速和极速，就不谈了。

传动不断 什么都快！

极速我觉得还是4wd会快 这是一定的 2wd上基本不可能全油门的 别的不用说了吧这个就 同样动力油门不能像4wd那般充分 都不用讲重心以及后驱动的一些细节 这就注定结果了；但说过弯来说2wd有自己的技巧 并非一定会比4wd的过弯成绩慢 总体我感受的基本如此