散热头改装

个人觉得作用不大，还不如装个小风扇来得有效！

你的什么车啊？

好帅的NTC3!!
我想在每层都磨几道曹.因为加小风扇费电,而且撞了什么的容易飞掉!
我的是南大的,作用不大??图上是只有顶层有曹还是都有??应该面积会大很多啊.
还有什么有效的方法吗??

     

以下是引用crop在2005-9-22 16:48:24的发言：
调好引擎，用正确的燃料，加以合适的操控才是根本

那个ntc3的散热头槽不是磨出来的，是在加厚的基础上切割出来的，你用原配的散热头去磨，等于削薄了散热头，破坏结构完整性，翻个跟头散热片就会断！

[此贴子已经被作者于2005-9-22 16:51:26编辑过]

对的，NTC3这个改装散热头只有顶部是被用铣床加工成这样的，其实只是为了美观而已，散热效果不大的！！

原来的散热片，其厚度都是根据材料的强度确定的，不宜再做切割，这样会大大影响强度的，到时候轻轻的磕一下就弯了断了你哭都哭不出来了！！ [em17][em40]

      引擎的散热头承受冲击，并不是你想象的只有顶部。当然一般都是从顶部开始断起，但我也亲眼见过莫名其妙地从下面断掉数片散热片，或是上下一起断的情况，可能是车壳顶住，或是某个角度的剧烈震动造成！如果你只磨几道槽，那有什么意义？你也应该见过，在玻璃上只要用金刚石划很浅的一道，就可以用手扳开吧？[em27][em27][em27]

我就磨下面几层的呀!!顶层接受冲击!!
当然,我不会磨的很薄,就几到槽

     

以下是引用demon在2005-9-22 19:05:51的发言：
...不会吧,这么恐怖,没这么倒霉吧....
那还有什么方法(便宜)

老大
你不會是步上TOTO的後塵
成為新一代的"升級改裝狂"
腦筋動到散熱頭上啦
[em38][em38][em38]

....难看...
我现在开始做咯

调好引擎，用正确的燃料，加以合适的操控才是根本

那个ntc3的散热头槽不是磨出来的，是在加厚的基础上切割出来的，你用原配的散热头去磨，等于削薄了散热头，破坏结构完整性，翻个跟头散热片就会断！

[此贴子已经被作者于2005-9-22 16:51:26编辑过]

      我也见过，一个台湾朋友，翻车撞了下，刚磨合好的一台PICCO就只剩下2片散热片了。。。。。。

你可以做个导流风道，让从散热入风口的空气集中往散热器上吹，而不是在车壳内损失一部分，并产生内部的紊流！  我正有做这个东东的意象，只不过现在骨折了动不了。。。。。。[em16][em16][em47][em47]