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沉默的天空 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-14 13:29:23 |显示全部楼层 来自: 中国北京
菜鸟玩车不久 发下车的转向 分 球头转向 和 转向杯两种 不知道这两种转向 有上面区别?
头像被屏蔽
发表于 11-10-14 21:26:13 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
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本我自我超我 终极 Fans 发消息
发表于 11-10-15 21:26:40 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
额,转向杯是转向系统的一部分好不好。
和球头转向同层次的是叫狗骨转向,转向杯不是转向。。。。。我在说神马
nxlyh900226 超级元老 发消息
发表于 11-10-16 09:06:53 |显示全部楼层 来自: 中国天津
我再来像解释一下吧:转向杯和球头转向精度差别不太大,比如有些平跑铲子就用的是球头转向,虚伪也不大吧,最大的区别是,球头结构比较牛比,在受到大力冲击的时候会从球头里脱出保护了其他设备
fire116 论坛元老 发消息
发表于 11-10-16 23:47:24 |显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
通常球头转向是无C座设计
癫疯 金牌 Fans 发消息
发表于 11-10-17 16:24:49 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 癫疯 于 11-10-17 16:25 编辑

一般来说 球头车的初始转向比较模糊 但在弯心开始转向精准 明确 相对结构简单 强度高 缺点是连续移动重心时车架反应较迟钝 球头杯损耗相对较大 需勤维护与更换配件来保证较小的虚位
C座车的初始转向比较精准 车架反应相对明确 但弯心到出弯反应相对模糊 连续移动重心时车架反应灵敏 缺点是与球头转向比 强度略微低一点 而且稳定性相对较差
转向结构并不能完全决定一台车的整体反应 但结构特点是不会变的
皮皮哥 超级 Fans 发消息
发表于 11-10-17 17:43:04 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我还是有点不太明白
癫疯 金牌 Fans 发消息
发表于 11-10-17 17:55:23 |显示全部楼层 来自: 中国北京
说的再简单点:球头车笨 硬 跑久了虚位大 C座车灵 脆 跑久了虚位凑合
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