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90式轮式装甲车（以前称做WZ551）是我国自行研制的水陆两用轻型装甲战斗车辆。90式轮式装甲车主要装备摩托化步兵部队，用于支援步兵和运载步兵作战，是我军陆军轮式装甲车的主 力装备有多种变型车,地位和美军"斯特瑞克"基本一样。 
"斯特瑞克"是美军新型装甲车,将成为陆军过渡战斗旅（IBCT）的主要武器。美国陆军计划从通用汽车公司的通用动力地面系统防务集团购买2000辆"斯特瑞克"中型装甲车，以便在今后10 年中装备6个过渡战斗旅，每个旅将配备300辆新型装甲车。 
一般认为美军的"斯特瑞克"为8*8，要比解放军的6*6要大，在照片的上感觉也确实是这样，一眼看上去美军人高马大，在8*8的"斯特瑞克"的确很虎人。再看一看解放军的6*6是显的小了一 点。 
心中想两种车能同时出现实际对比一下大小。可这样的机会一直没有出现。后来想到了一个对比的办法：通过比例模型来实现。 这对比使用的小号手出品的"斯特瑞克"炮兵观测车，和90式轮式装甲输送车。两个模型都是1：35通过对比可以大致看出两型战车的差距。 
侧面观查发现，以前总认为"斯特瑞克"比90式大的错觉出在轮胎上，原来"斯特瑞克"虽然是8*8但它的车轮直径确比90式的、要小。 
比一比车体高度，感觉"斯特瑞克"要比90式要稍矮一点 
车的尾门显出了两国设计思路的差异，美军使用的是跳板式，而解放军使用的单扇侧开门 
将两车并排放在一起车身长度对比一目了 
从上部观查，"斯特瑞克"车箱侧版的倾角要比90式小，所以车顶面积比90式大一些 
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这车我开过··在战地2里
