很高興有緣份擁有到"金鳳梨" ^^

雖然金鳳梨上市一年多了.

但身為OS粉絲......這台金鳳梨很直得擁有
要謝謝北京的胡洋.捨愛轉讓給我

雖然中途不知轉了幾手..但無所謂!!

主要能和喜歡OS的粉絲.大家一起分享.

以下是來自neobuggy 介紹"金鳳梨"的英文變中文翻譯

限量版只對美國銷售並且全球只有300台这种限量版引擎.将标记最后的生产編號。21 VZ-B V-Spec共生產300件.为纪念此事.利用世界锦标赛的发动机21 VZ-B V-Spec來特别改装散熱頭。它的特色将散熱頭加工十六個孔.將重量偷轻和更有效的冷却和阳极成一个非常惊人的黄金色.散熱头的顶端的图案表示得了四个IFMAR世界锦标赛冠軍的年份.每个引擎都会单独编号！这种特殊的限量只可从在美国的经销商買到。他们肯定会成为一个收藏家项目。

(osmg2066)21 VZ-B V-Spec限量版：549.99美元：349.99美元

阅读更多规格和新闻发布。
转速：3000–40000转
位移：0.211cu.in（3.46cc）
输出：2.48@ 33000
转孔：0.654in（16.6mm）
中风：0.630in（16.0mm）
重量瓦特/消声器：12.7oz（360g）

有四IFMAR世界冠军和无数的国家和地区锦标赛的名字，这21 VZ-B V-Spec可以被看作是一个最大的。21大小引擎的所有时间–和很好的理由！•具有硬镀铬3气缸套三进一排高耐久性和寿命长。•加工方坯铝活塞与一对平行环，圈闭油燃料优良的润滑性能之间的活塞和套筒是这种发动机。剪纸在活塞的一侧，减轻整体重量，使它更容易为曲轴连杆将更高的转速的。•滑阀21j化油器与8毫米和毫米碳水化合物节流允许快、容易调整到特定的竞争条件和有四个单独的调整：高速，中速和低速风。•的sg-style曲轴在v-spec构造从淬火钢加工，完善。计数器重量角度为目的，减轻它在燃料室的出口点倒角，提供一个平滑路径的燃料和空气的混合物。•连杆用锋利的设计，减少阻力和重量增加马力。

以下是圖片和解剖圖!!相機像素有限見諒!

金鳳梨包裝和說明書


金鳳梨


金鳳梨的編號是225號


包裝盒


看不懂英文..懂的翻譯下!!


解剖圖來了!!


金散熱頭....上面記載著因該是它獲得世界冠軍的年份


偷清金鳳梨


看上去好輕...


活塞+缸套.與普通藍OS-VZB相同


曲軸與普通藍OS-VZB相同


化油器與普通藍OS-VZB相同


機殼上的編號


9顆珠的鋼軸承


機殼與普通藍OS-VZB相同


後蓋與普通藍OS-VZB相同



終結:

比較遺憾的是金鳳梨的"內臟"與普通籃版OS相同

但如果與競技型黑頭的"內臟"相同那價格因該就是天價了

先抢个沙发...我猜你会舍不得用吧

sf:lol

简单一句~就是这颗引擎的纪念意义比实际的卖点高~但是这颗引擎确实是OS fans必须收藏~
pS等你收藏够了麻烦转让给我~

一个字（存）

谢谢包顺丰让你半夜亮骚

恭喜，恭喜，真是一台漂亮的发动机！

小弟的英语水平不好，希望没有翻释错误！如果错漏，敬请见谅喔！

小字看不清，只能翻释标题！
1. KEEP IT CLEAN
保持请洁

2. KEEP IT RICH
混合比不要太稀

3. KEEP IT ON THE GROUND
保持在地面上 (不要长期空转)

4. KEEP IT COOL
保持凉快 (不要过热)

5. KEEP IT LUBED
保持润滑 (使用优质燃料)

6. KEEP IT PROPERLY LUBED DURING STORAGE
当存放时，保持适当及充份的润滑

定个玻璃箱  放里面

金鳳梨與家裡的另外3台差不多快絕版的JJ合照.和大家一起分享

雖說還很多台絕版JJ搞不到.只能一切隨緣吧..

目前的目標就是OS SPEED  V-SPEC II  HARA版


1.紀念限量版 2.鋁鎂合金版 3.鋁合金阪 4.普通籃版

必须舍不得跑