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hpi和axial在抢市场？

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han350998417

超级元老发消息

发表于 11-11-4 14:20:02 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

防滚架整体布局不样 AB不样后桥拉杆没了避震行程长了

邦德座驾

超级元老发消息

发表于 11-11-4 15:37:10 |显示全部楼层来自：中国广西河池

回复勾子的帖子

前后摆臂结构都不同，肯定是新开发的。沙漠卡车的后悬挂是有一条拖臂的，而这胎buggy是普通的独立悬挂。

极速蜂鸟

金牌 Fans 发消息

发表于 11-11-4 16:06:01 |显示全部楼层来自：中国山东

感觉还是和沙漠卡有区别，最起码后面的悬挂完全不一样

头像被屏蔽

蜡包

禁止发言发消息

发表于 11-11-4 17:43:47 |显示全部楼层来自：中国上海

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pleasekk

金牌 Fans 发消息

发表于 11-11-4 18:33:56 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

出了也没钱买了哎........什么都想买.......买什么都不够钱

sypworld

超级元老发消息

发表于 11-11-4 19:59:54 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

可以负责的说和MINI-TROPHY完全不是一个底盘只有里面的驾驶员长得很像这个车可以搞一辆来~~~ 摆着看也不错啊~~~~

dengchaochao

超级元老发消息

发表于 11-11-4 20:27:29 |显示全部楼层来自：澳大利亚

估计下一个热潮是仿真型BAJA。

vmashimaro

论坛元老发消息

发表于 11-11-4 22:42:05 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

这下90015有对手了~仿真BAJA还是相当毒啊~

zippo23

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发表于 11-11-5 00:13:05 |显示全部楼层来自：中国新疆昌吉回族自治州

勾子发表于 11-11-4 11:51
相信我的直觉，我觉得靠HPI最近炒冷饭的频率，和其他品牌推出相同车型的争锋速度来看，他应该是以前的作品修 ...

炒冷饭是日系厂商的习惯不只是RC

悠久之翼

论坛元老发消息

发表于 11-11-5 00:34:17 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

有竞争才会有进步

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