本帖最后由 rwang 于 11-11-13 00:19 编辑 SGP1 热身赛来了15队的27位车手,为下星期11/19的SGP1冬季赛事第一战做了准备。热身赛成绩: TQ - JJ Wang (Team HPI) 冠军 - AI (TEAM RW LOTUS) 亚军- 小小王 (TEAM MERCUR) 季军- ANDY LEE (TEAM TAB POWER F1) 晚上赛道已改,下星期11/19正式比赛了!!!! 谢谢TEAM MERCUR的李成刚为我们拍了一些照片!!! TQ - JJ Wang AI 夺冠! |
很精彩的比赛,超级享受,超爽感觉。相信正赛一定更精彩。 小弟第一次在没有故障的情况下跑完比赛,起步没有被撞车,于是斗胆占据第2位 ,不过水平在这里,后来就一路下跌啦……最惨到了第5位。 不过最后B4结束。 相当自我满意。 赛前准备阶段得到各位车友的指导和帮助,之前完全没有接触过F1.感谢JJ关于转向连杆的建议,感谢小兰的齿轮和103零件,感谢Uncle Ben的轴承,感谢Dom的刷胎水技术指导,感谢Eric的决赛阶段刷胎水准备工作,感谢很多很多人。:em11::em11::em10::em10::em10::em10: 比赛感受: 1、跑完比赛,感觉赛会的轮胎很给力,B组决赛只在赛前刷了胎水,比赛当中保持了绝佳的抓地力,没有一次过弯甩尾的情况出现(不过看到一部快车就在快超越小弟的时候出现过弯甩尾,还听到Andy解说时的一声叹息)。也让我跑出了比预赛更快的单圈速度,赞。 2、比赛用的是4000的电池,一开始还是很担心是不是能撑下20分钟的比赛的,很多时候不敢猛催油门或急点刹车。最后2分钟的时候发现电量足够,于是急油门急刹车,玩的好爽。刚刚放电看了下, 还能放700左右。 用的B6充电器。 3、车架是F103,除了听了JJ的建议改了转向拉杆意外,没有其他OP件。 预赛换了一个波箱固定塑料件,另外决赛前换了一个坏了的转向杯。整场比赛跑下来,相当稳健。后面比赛就继续用103了, 104XI继续躺在包装盒子里或者仅用作拍照使用。 爆设备: 彩色4PL+9402+21.5t+不知名120A电调 65T103原厂大齿+22T小齿+给力赛会轮胎+Fx2胎水…… 最后祝下周正赛开赛大吉~~~ |
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