这个周末热身赛就开始了。 报名跟赛例还有STOCK组马达。这周全线都有了。所以现试行一下热身赛。 13号 11点开始报名订餐。 先打个广告。顺便积攒一下人气。嘿嘿。。希望大家顶力支持。7 Y# l. ~5 J4 |8 i$ l4 h; |* e9 p 考虑到新人组的“新人”的界定,所以今年的积分赛将新人组改为由PN 支持的STOCK 组别。 公发PN 70T马达。 也就是说今年的比赛。分三个组别 公开组 STOCK组 90MM 组 赛例在后面 是否不再限制Stock组资格?建议限制一名选手最多双飞,不要3p。。。(虽然敢于3p的人应该很少很少,但是觉得还是有必要限制一下?) b; I& m w) K 先说下时间跟安排吧。11点交报名费。公开组 90mm 组报名费 60元 STOCK组 120元 所有组别均含午餐一份。 STOCK 组含PN 70T马达一颗。 补充说明。为保证多数赛员的午餐时间跟比赛的正常结束时间。所以11:00报名截止。订餐也截止于11:20. 之后来的赛员。就抱歉了。没有办法帮您订餐。 下午12:30 准时开始预赛。 3轮预赛3轮决赛。 预赛取最快一轮。 决赛3轮都要计算积分。 如果未能参加预赛的选手只能排在最后一个组别进行,请大家注意。 建议10-11自由练习,记录单圈,11-11:20订餐 11:05-12:xx控制练习,记录单圈(考虑分组的情况);另外开赛时间建议错后一些,考虑到送餐慢等因素,稳妥为先,严格执行为重. 各组赛例如下 地点;北京市海淀区五道口华清嘉园18楼4单元102室 时间:12月11日 第一站。 2012年1月15日 第二站。 2月12日 第三站。 联赛. {9 @' D' i9 F! Y5 V, s2 { 赛例 : 公开组 : 车身:比例是1:28 品牌不限 驱动方式不限 马达: 马达必须是130型号电机。品牌不限。 车壳:比例必须是1:28 品牌不限。必须是硬质车壳(车窗?) 电池 : 电池必须是4节AAA 镍氢镍镉不限 不能使用锂电。 # l( L' n( `% U. B5 j- G- v 轮胎 ; 品牌不限。不得使用海绵胎。不得使用胎水 STOCK组: 车身:比例是1:28 品牌不限 驱动方式不限 马达: 只能使用公发的马达。 (马达禁止改造。马达线如因破损等缘故可以更换。碳刷只能在裁判监督下更换。) 车壳:比例必须是1:28 品牌不限。必须是硬质车壳 电池 : 电池必须是4节AAA 镍氢镍镉不限 不能使用锂电。 - T6 Q. l/ ]' p 轮胎 ; 品牌不限。不得使用海绵胎。不得使用胎水 90mm 组: 车身:比例是1:28 轴距是90mm 品牌不限 驱动方式不限 马达:白皮或PN70T 禁止改造 车壳:比例必须是1:28 品牌不限。必须是两厢高屋顶硬质车壳 电池 : 电池必须是4节AAA 镍氢镍镉不限 不能使用锂电。 k, K, i$ J, U- G% }/ d 轮胎 ; 品牌不限。花纹不限 。不得使用海绵胎。不得使用胎水 。前后胎必须是窄胎。 赛程安排。 时间: 联赛分三站。每站定于每月第二周。如有变更。会另行通知。 积分计算方式。 第一名 1分 第二名2分。依此类推。 三站结束后分数少者获胜。如遇同分则 将三站圈数相加。圈数多者胜如遇同圈 秒数少者胜。 预赛 三轮。每轮5分钟 取赛员最快一轮进行排位。 决赛 三轮 每轮8分钟 每6人一组。 A组决赛 3轮 B组2轮 C组1轮。 (不定期进行圣诞树式决赛)(B、C组是否考虑把每轮决赛时间适当延长) 积分方式同上。 分少者胜。 - U6 l6 z [- [+ c, P 补充规则: 比赛中(无论预赛决赛)被套圈车辆 应主动避让快车,如果未能注意到后面的车。MC 会提示您进行规避。慢车应在三个弯道内避让。如拒不让车将进行罚停。 比赛完成前车身主体零件不得脱落车壳 尾翼 轮胎 如果掉落。必须修理后经裁判同意重新回到比赛。 , `: x+ p/ X6 _% G3 h 颁奖及抽奖。 3 m% S5 |3 A8 H' Y5 x 所有组别前3位均发奖杯,无奖品。(建议如果分组,A组赛员全部发奖状,或全部赛员发奖状) ) c/ D* ]8 b' a$ I$ K 抽奖时所有赛员人人有份,分站赛每站奖品不同。包括:IMI限量彩壳。KYOSHO车壳。IMI 轮胎 扭腰 ATM轮胎盒 SKYRC陀螺仪(mr03 minibuggy dnano适用)等。 全勤赛员专享:leiMing 手工版车壳或LeiMing涂装定制指标(终极大奖),老虎手工定制车壳,李艺超手绕马达 等。 + P$ x2 W$ S9 I! h$ ?9 @( ` 希望所有赛员在活动中开心愉快。 " _8 O* h) }+ s" M% @+ I- L 如有任何意见建议。欢迎回帖或者PM 。联系电话15810379938 老虎 |
恩。宝贵的意见。 除了报名分组其余的都按照你建议的来。 1 窗户必须有。但是可以是软质的。 2 BC组。可以延长到10分钟。让大家尽兴。 3 计时练习 10-11点。 预赛前最后一次计时练习。然后决定预赛分组。 4奖状或奖杯这是个问题。 考虑到成本。跟定制条件。 奖杯很难人手一份。 奖状就容易实现一点。 最后留下的就是我一直 也犹豫的。就是关于快车手报2组的 问题。 原则上鼓励车手多跑2组。但是如果出现一个快车手领跑2组剩下车友机会减少的问题。。。 当时想法1就是 效仿KYOSHO 亚洲杯。 只能报一个主项一个副项。副项参赛但不计成绩。或者是你说的。最多报两组。 或者是必须 公开加90mm 或 70T 加90mm.。 |
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