~AE sc10 4x4 皮带携骚壳闪亮登场~&秘密武器若干

经历一大坨磨难，我的皮带仔终于在本周六正式征战彩虹车场~~~






介于之前众多前辈关于该车的精品帖，就说说自己草这车的感受好了~~~

千万别裸奔。裸奔的后果见图。另外由于固定避震上支点的落幕带锁止螺纹，千万别往死里拧



差速建议搭配从前7k，后3k开始慢慢调。我就是随便弄了个前3w下地。。。结果悲剧地狂甩

电机齿我选的是17t 32p的。明显偏高了。

上海20左右的天气，40多分钟不带壳，连续跑下来也要超过70度了

不过由于小故障，当天是用无感模式跑的。下周有感再测试一下

回到家后发觉发热片到了。。。短命的X通，顶爆你的JU



当天试了试为T8e准备的富丽6000/60c鸡血，一排电跑了40分钟，从头暴力至尾~

尝试了几次放开跑，大直道尾速直逼电越~瞬间骨头猛然减轻数斤~几次尝试4练坡3+1后车壳柱归西。。。








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果断拿走自己的杀花~~~~

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果断顶起，，，，，，，，，，，，，，，，

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17t 这也太暴力啦？？？sc401 15t 不带风扇 烫手 60度以上，那个车壳支撑怎么了？？？
下一课题，就是电机风扇，这个车必须要搞一个电机风扇~~~~~~~~~~~~~~~

这电池这么给力？双天6200，65C我只能跑20分钟而已

这个必须顶，原来这就是秘密武器啊，这个我也有哈哈哈，这电池比换什么动力都给力，我觉得论重要性的话轮胎接下来就是电池了！！

全油门狂拉直线走来回20分钟差不多，但是跑赛道时快时慢，翻翻车捡检车的，40分钟我看都不止了

我看到了SC411，LZ能不能说说SC411的使用感受啊？

555 ~~SC10 你在何处~   这胎抓么~？