AWD PK MR03

高手这么多，顺便请教个问题：
AWD 90MM的转向太灵活该如何调整？ 控的转向灵敏度已调到最低，转向力度也是最小。

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哈哈，朋友，我还真拿你没办法。AWD是快的，我也玩AWD一年的时间，不可否认AWD超级快。可是AWD全能的说法我真是觉得不对。首先很简单就是动力限制，你自己也承认了动力限制下AWD战斗力下降。这与你的无敌及全能理论好像相悖吧。其二就是你说的公开MOD组没有小场地吧，在那样的场地条件下我的文章中也说了AWD占优的啊，貌似你真的没有仔细阅读我的文章，然后就开始语气不友好的说我不知所以的推崇03，你确确实实没有弄明白在下的意思，同样请你尊重每一个MINIZ车手，万事和为贵。继续说AWD非全能，在我们以前的场地，出弯很短，角度很大，直线更是短的可怜。这样的场地需要更灵活的车子你没有异议吧。从转角上说，AWD的转角比MR03小吧，是不是03更转一点？。从重心上说，AWD比MR03高吧，第一反应会比03慢吧。从驱动方式上说，四驱注定比二驱推吧。而且重心不平衡加上轴效应在小场地的的右弯一定不够MR03转吧。又由于AWD的重量大，惯性也会大，怎么会灵活？还有小场地需要那么大的动力么？              这么多理由应该说明AWD不是全能了吧。     

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1.更换度数更大的轮胎。2.加硬前避震。3.更换度数更大的胎尺。4.加大前轮OFFSET.5.加大后胎尺度数。6.后避震改软。7.减少转角大小。这些都可以的

怎么有点武侠片的感觉。
真不习惯

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虚心求教AWD如何够转，如何提高入弯速度，如何改善右弯，如何增加反应速度，如何抵抗高重心，如何在小场地比03还灵活？看你对AWD的态度相信你是个懂得如何调节AWD的人，望解答。还有看来你也是AWD的高手，可否留下联系方式若何时有空请让我能与你面对面交流。

香港什么时候变得不是“国内”了，真把自己当外国人了？