关于7级小发动机化油器调试

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ak903

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发表于 11-12-22 17:20:31 |显示全部楼层来自：中国广西桂林

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我已经转得够微小的了......24分之一圈一下

fengjing1982

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发表于 11-12-22 17:27:23 |显示全部楼层来自：中国陕西宝鸡

上个视频！看看快不快

ak903

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发表于 11-12-22 17:36:31 |显示全部楼层来自：中国广西桂林

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周末先，现在白天上班，晚上光线不好，没法拍

s19899

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发表于 11-12-22 20:10:50 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

曾经我也有个，，，

whwdbb

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发表于 11-12-22 21:28:14 |显示全部楼层来自：中国天津

风门全开后怠速，怠速过一会才降应该是副针富油啦，你再放副针加油当然会淹缸，收点副油针试试

ak903

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发表于 11-12-22 21:38:10 |显示全部楼层来自：中国广西桂林

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大哥，那是贫油了......

whwdbb

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发表于 11-12-24 21:31:18 |显示全部楼层来自：中国河南许昌

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贫油？我觉得是富油吧我看版主的那个化油器调教说的
* 将化油器全开2-3秒及让引擎清油，接着关上化油器气阀，令引擎在怠速状态。* 要是引擎是在2-5秒后才渐降至怠速，这样引擎副油针便是过于富油了。将副油针(顺时针方向)调小至适当(1/4圈的扭动)。重复这步骤直至化油器气阀在全开2-3秒后再关上，引擎怠速能持续20-30秒而不熄火。* 要是引擎在2-5秒怠速后，怠速急速提升，这引擎是倾向追油(贫油)情况。应该调大副油针(反时针方向)至矫正这情形。要是引擎没有怠速情况，立刻调大副油针(反时针方向)，或扭动怠速调教螺丝，直至怠速转数稳定。