新手想入车，但是纠结车架中，求见多识广的大大帮忙~~

在论坛潜水也1个多月了，现在想入手一台车，但是纠结于车架的选择

求大大解释 MST MS-01D和pro版的区别，哪个的性价比高
type-c和MST MS-01D抛开皮带于轴的区别，哪个好点
樱花的车架听说有擦皮带的问题，求解~~~

本人主要想漂移，是不是的换下轮胎，拉下直线，不知道上好盈60A，8.5T行不


难得浮出水面，望热心人解决

yokomo好
pro好

ms01d pro性价比较高，适合新人

看到你的注册日期跟在线时间先顶你一个。。。
漂移车上8.5T完全无问题。。齿比合适就OK。。
我自己用的几台都是8.5T  MS01D当初齿比7.04  DRB是6.9  TYPE-B是6.9。。
MS01D和pro版的区别就是如果MS01D OP到PRO的状态会比PRO版贵很多。。  基本上PRO版OP金属转向臂就OK（什么反胎啊 头单啊之类PRO都包含了）。。。
但是同TYPE-C比起来我会推荐你TYPE-C。。
对于新人来说MS01D的缺点是太好操了。。。新人都能很好上手。。。如同开外挂一般。。。这是很吃亏滴。。
而TYPE-C可以一点一点让你成长。。。
从TYPE-C原配置开始练习然后慢慢OP头单、大转向、反胎等。。。一步一步上来的体验是不一样的。。。
如果一开始就上好操的车，到中期你会遇到瓶颈。。
相反一步一步走过来，到中期会很顺的。。。
个人经验。。。我从MS01D到DRB最终还是从TYPE-B从头开始。。。那个瓶颈我用MS/DRB始终越不过去只有从头开始。。。

最后补充一下。。。
到最后不管是MS01D还是TYPE-C都是很强力的车。。。

回复 vincejia 的帖子

首先谢谢大神呢，刚刚在看新片《极速天使》，忘了我还在线等大神呢，感谢如此详细的回复

想问问，貌似在论坛看到过轴车改反很难哦，还有所谓的瓶颈是指操控方面的还是对车架调教上的呢

最近几天的新帖有几个人说TYPE-C缺货，但是看TB上很多，有个【百花缭乱-现货发送】貌似是论坛的13哥，不知道是不是哦，想知道有货不，估计年终奖下来就准备入手

用01D拉直线你会后悔的。
漂移车跑高速等于拖拉机上W12，绝对的快，完事后就不能再成为一台称职的拖拉机了。

z10583215 发表于 12-1-5 00:18
回复 vincejia 的帖子

首先谢谢大神呢，刚刚在看新片《极速天使》，忘了我还在线等大神呢，感谢如此详细的 ...

因为没有经历应该经历的过程。。。
一台车太好跑或者太好调对老手是好事，对于我们这种新手就不见得了。。。
而且TYPE-C现在要改反实在太容易。。。买一套反胎套件就OK。。。
我也是借花献佛，这些都是我楼上那位教的。。。

哎中了楼上的毒。

回复 piggypf 的帖子

那么TYPE-C
能拉拉直线嘛，毕竟新手，手痒还是想拉一拉的

z10583215 发表于 12-1-5 23:33
回复 piggypf 的帖子

那么TYPE-C

二手区~TT01 op金属传动哦亲！