火头为什么这么容易烧。

昨天把我的GO28发动机给清洗了一下，同时将散热顶里面的铝垫片给去掉了，只留了铜垫片，其他未动。下午跑车还没有半箱油，车子突然熄火，后来发现是火头烧了，（看不出有没有断，就是不亮了）之前有用测温枪量过散热顶的温热在115°到120°。
请问各位高手，是什么原因引起火头坏的，难道是温度高了还是怎么的，请指点。

菜鸟我觉得火头不可能因为过热烧，那本来就是它的专项。。倒觉得氧化后反而容易引起烧断。。

wins 发表于 12-1-6 20:10
菜鸟我觉得火头不可能因为过热烧，那本来就是它的专项。。倒觉得氧化后反而容易引起烧断。。

可不可以说明白点，氧化……怎么理解？

我的理解是，发动机在燃料燃烧时氧气会被燃烧耗尽，而不至于高温把火丝氧化，如果火丝氧化物在表层累积，可能对它的恒亮性有削弱，脆性加大，自然点燃温度低，累积下去，电阻过大，发热不能快速传导。至于氧化的机会，最大的原因就是燃烧室里面的水和燃料的侵蚀。。

直接换新的 旧的不去新的不来 属于正常消耗品

你的因该是新引擎吧？
问题就在于你下掉的缸垫！
这等于是增加了压缩比，虽然动力可能提升了点，而且也好发动了，但是容易产生爆震，火头丝是被震坏的！把垫片换回去吧，爆震很伤发动机的！如果还是不行再加个垫片，新引擎不需要动缸垫的！一般老引擎可以试着减少缸垫，以获得更高的缸压！

说的好
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回复 wangjiaowwxy 的帖子

去了铝垫片等于减去了0.3mm缸垫，引擎就提早了点火，所以容易烧火头！

rave1010hk 发表于 12-1-9 17:26
回复 wangjiaowwxy 的帖子

去了铝垫片等于减去了0.3mm缸垫，引擎就提早了点火，所以容易烧火头！

学习了，我已经把原来的铝片装上，拆下了0.1的铜片，目前连续烧了2箱油，正常。