[压缩]引擎快死了吗？

小弟的禾宝4P黑顶的引擎用了半年，改了扫气道，曲轴。 烧了10Lformual 30%油 。
   现在气密性不太好，转过上死点时几乎没有很大的阻力，按理说应该快不行了，但是扭力特大，不管在什么路加速4轮打滑…… 而且不管低速 高速 还是怠速 都很稳，急速上75  
  请问各位这是怎么回事？
  是不是死亡前的征兆？
   

[此贴子已经被BetterNet于2005-11-3 23:03:14编辑过]

壓縮好不好,不是光看冷機手轉緊不緊來判斷.這種判斷方式基本上適用NOVA系列引擎,但是各家引擎有不同的特性. 要考慮活塞的熱膨脹係數.有的活塞熱膨脹大一點,到達工作溫度之後壓縮最棒,PICCO系列的引擎就是這種特性.手轉根本就是沒壓縮,但是超暴力.只要怠速穩定不熄火,壓縮都OK.

油好基本会克服机器上的一些不足，10L的话，基本应该过了壮年期了

     

以下是引用moon在2005-11-3 22:59:27的发言：
壓縮好不好,不是光看冷機手轉緊不緊來判斷.這種判斷方式基本上適用NOVA系列引擎,但是各家引擎有不同的特性. 要考慮活塞的熱膨脹係數.有的活塞熱膨脹大一點,到達工作溫度之後壓縮最棒,PICCO系列的引擎就是這種特性.手轉根本就是沒壓縮,但是超暴力.只要怠速穩定不熄火,壓縮都OK.

而不是传统的下大上小的那种哦！所以他的新引擎都会感觉没压缩的！但是他的高速却可以到40000以上哦！呵呵！

室温下没有压缩不等于在工作温度没有压缩,一般而言,越是高速引擎,在室温越是容易转动

     

以下是引用moon在2005-11-3 23:12:51的发言：
      
PICCO的缸套還是有錐度的,只是較小而已.

30%的油不是盖的
排量大点的引擎好点，如果排量小一点点漏气就会差很多很多

汽缸沒有錐度工廠沒法配對活塞

[此贴子已经被作者于2005-11-4 18:55:30编辑过]

     

因为PICCO的引擎缸套活塞根本就是直线！
而不是传统的下大上小的那种哦！所以他的新引擎都会感觉没压缩的！但是他的高速却可以到40000以上哦！呵呵！

PICCO的缸套還是有錐度的,只是較小而已.

      回光返照啊[em42][em42][em42][em42]