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super_弟 论坛元老 发消息
发表于 12-2-3 11:29:35 |显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
hpi炒冷饭。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。油的savage  5t  早就出来了,,,不过就是改了电。没区别,
007002 超级元老 发消息
发表于 12-2-3 11:53:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 007002 于 12-2-3 11:54 编辑

在中国出售的车,如果电调标配紧是好盈的话,大家在电调上小一个烦脑了,绝对支持好盈的电调
loloken 金牌 Fans 发消息
发表于 12-2-3 12:02:16 |显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
赶脚是加长了侧板的FLUX
ToPfeeLinG 论坛元老 发消息
发表于 12-2-3 12:56:36 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
       这个车我看了很久,非常喜欢,虽然是双侧板结构但是还是要看产品的重心控制的程度,不见得不稳定。还有一个重要的问题就是此产品的转向精度问题,虚位有多大,众所周知 savage 系列的转向一直是老问题了。
    如果以上两点问题解决好了再关注下新车的用料和质量,比如车壳是不是有老5T那么结实,塑胶件能不能赶上最早savage那种韧性。有没有什么硬伤,比如扫轮毂、烧电调、爆差速。如果这些问题能解决的好可以入手。
    虽然很喜欢这个产品但是还是决定先观望观望,期待有螃蟹达人的出现。
dengchaochao 超级元老 发消息
发表于 12-2-3 13:37:33 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
007, it's a shit box for you.
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 12-2-3 13:38:25 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
ToPfeeLinG 发表于 12-2-3 12:56
这个车我看了很久,非常喜欢,虽然是双侧板结构但是还是要看产品的重心控制的程度,不见得不稳定。还 ...

自从听到5sc即将出电车版,心里就很是期待。现在看到了真车架构,更加喜欢了。因为侧板结构的确是经得住考验的车架结构,如果是汽油版5sc的baja结构,那就不是很喜欢了。

点评

ToPfeeLinG  出了以后期待谁来当小白鼠吧,观望看看  发表于 12-2-3 23:37
邦德座驾  是啊,我也见识过baja的车架前板被撞弯、上翘。太坑爹了。而侧板结构就不会有这个顾虑。  发表于 12-2-3 17:28
ToPfeeLinG  过年期间我参加了一次成都“二冲”族的活动,我一个小电车夹杂在一帮各种baja里面飞奔,好不辛苦。但是也发现了一个问题,参加活动的4台全新的hpi baja全部断头+左后悬棺故障,一帮baja车主感叹HPI的质量大不如前。  发表于 12-2-3 13:57
ToPfeeLinG  有这个构架加装 savage 1:8 汽油机的照片,但是就算做出来那个小汽油机相对现在的baja发动机也难有什么好的表现。 还有啊现在的baja结构本来就有比较大的硬伤,就是车架前板,撞击稍微强点就断头。  发表于 12-2-3 13:52
头像被屏蔽
发表于 12-2-3 13:46:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
trx 超级元老 发消息
发表于 12-2-3 15:53:32 |显示全部楼层 来自: 美国
这么搭配电机电调肯定受不了   车太重了  用豹子的4088还差不多
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 12-2-3 16:45:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
trx 发表于 12-2-3 15:53
这么搭配电机电调肯定受不了   车太重了  用豹子的4088还差不多

我也有这个感觉,这车肯定很重很重。这个电机应付大脚是肯定没问题,但应付一辆1:5的大车,实在有点那个,,,,起码来一个1717电机吧。
super_弟 论坛元老 发消息
发表于 12-2-3 16:48:51 |显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
邦德,国内玩家有的其实早就改了flux的超级加长版。。。。。。。。。。这次我觉得hpi不是全炒冷饭,做得比savage5t好的一点就是前防撞和后防撞
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