是ㄚ~~這車比我的還早上市呢~哈哈~`有超前置的玩家不會調在來問我吧~~~在這裡跟大家分享一下超前置的優點及缺點,這車主要是模擬前置引擎後輪傳動的式樣,跟FR的配置算是相似在萬板他們都稱我的車叫前前置或是超前置,不過不是這台MST的車唷,前前置的車我測試了大半年之久,重點喔~它趴數不能大太大屁股不好控制,然後前後避震相反配置這個方式會打破目前的設定方式,前避震油要稀後避震要濃前彈簧要硬後彈簧要軟,有車的可以自行配置就知道後避震油越濃屁股越抓,它的優勢加速快~我在萬板應該很少碰到加速比我快的車種,原因是馬達的反扭力剛好作用在前輪上,所以車子是被拉著出彎的 缺點它重心是在前輪之前車頭會跑的比較慢,所以全程必須含著油不能放不然會有定住的感覺,不過這個缺點在小U彎時卻是優勢可以用更小的角度進出小U彎,這車的操控方式跟目前的車種是不同以往的車種,它車頭偏重所以會有推頭的現象,變換方向要配合油門加速來控制它甩是又給它用力的催下去喔,不是放油門等車頭去帶喔~再來修喔~控制方式跟等速一樣但是它是反胎車這樣懂了吧,在萬板有個車友給了它一個新的解釋,別人的車是甩出去之後再救車,我的車是你在控制車甩多少所以MST的前前置是否有這樣的特性,就看各位怎麼調整嘍 |
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