新轮胎+新壳…国内新秀VKAR哦作业更新中…………

车壳是透明车壳，pc的哦，有点薄，和SLASH的原装壳厚度差不多，应该算比较薄的了。不知道能不能像SLASH那样耐操。美中不足的是车壳自带开孔。不过还好，前面的孔上到ae sc10上刚好，(其它车型还不知道，等聚会时可以再试试死老鼠，禾宝，blitz)







但后面的孔差一点，也不存在，后面重新开孔，
然后原来的孔刚好贴排气扇贴纸，完美



车壳的贴花准备上lucas的新贴花，贴花还没做好，等做好了再来上作业。



然后就是轮子，轮子的offset值，也就是真车的et值比较大，相对于ae原厂轮毂来说，轮子的位置就比较靠外，轮距就宽了些，上原厂车壳露出来了点，不能像原厂轮毂那样藏在车壳里，但其它车型如禾宝，nexx10,死老鼠这些车就合适。胎比较软，比风火轮的胎要软点，感觉和禾宝的胎差不多。但比pl的超软如硅胶般的胎还是要硬些。耐磨度就只有等用段时间才能下结论。





上车后发现轮毂的孔位稍微有点小，只需要用车壳开孔器薄薄的转一圈，就能上进去了

最后总结：价格是优势，质量如何用后评价。

随后再把车壳作业和耐操程度报告发上来。



先进行遮盖，然后喷上漆，简单的双色，后期就看贴纸的魅力了








感觉前面太圆滑了，有点不习惯
车壳样式不是我喜欢的类型，没办法，谁叫他便宜呢
只有看贴上贴花的效果如何了



这次的贴纸做得有点差强人意，只要是白色的都变成了透明的部分
郁闷，只有将就用了









该贴已经同步到 勾子的微博

板凳一下       哈

什么壳子？            

等你新壳子。。。。现在很郁闷

楼主是周边小白鼠,等你的报告,我挺你!期待某仙人来一个整车的测试报告!

我关心壳子的强度，我AE的原装壳快不行了

我爱小白鼠！～

图片呢。。没看到呀。。

同购入维卡轮胎，等货ing~