改了下B4上电调得布线

      无刷电调上比一般得电调要多几根线，布线很麻烦！前段时间把布线好好弄了下，现在看起来清爽简洁多了，上图[em27][em27]

顺便也SHOW一下今天下午在小公园里练车拍得几张照片[em01]这两天公司有事，害得我没有去漕河经跑车，心痒就抽空到小公园里练了4排电[em03][em03]
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电调上的风扇你拆掉了？

楼主，这套无刷跑起来感觉怎样？我的T4前阵子受电机进灰问题困扰，两排多电之后电机壳子里就很易被小石子堵死，当时也在考虑买无刷。不过一直担心无刷的线性问题没敢买。现在换了V2，把尾盖的出风口遮了部分，跑起来就没大问题了，跑完电机外壳温度只有50多度，看来V2散热确实良好，所以就没有急着换无刷了

左右重量平吗？

接收机飞高的？？

电调上的风扇我拆掉了，因为暂时不想在壳上开洞
我换了齿比后（马达齿以由20齿改到18齿）跑过几次，发现电调一点不烫，只是有点热。很正常！不过目前这个天气气温也比较低，所以可以放心的拆掉风扇，罩上车壳跑

理论上说当然是左右不平衡得，我也没有专用设备称过
但以操控感觉来说左弯和右弯没感觉不同，可能主要原因是电池这个最重得设备处在中线上，重心很集中！而且电越跑得路面不太平整，所以一点点左右重量的不平衡对操控的影响不会像4驱房车那么明显

那以后呢~

这样不会太长了点么。呵呵。  不过无刷明显一边重了好多。电线的缘故