TITC V3试用心得及感受

越看越心急
袅袅

爱小车 发表于 12-3-8 13:13
回复 kkchung 的帖子

KK,V3最新的信息如下：

謝謝  能有紅色真的很好的信息。

令外看到新版程式很趣請教兄前面所說的是否在
BOOST START RPM:1000<>BOOST END RPM:17000 兩者之內會行完BOOST:42 數值外。還可設定在這之間提升進角時，可以調整其提升時的曲線變化？BOOST SLOPE 是否便是用來改變其之間的線性變化呢？

令外看到 PUNCH RATE: 1ST 30,2ND 30 分成兩份，其 1. 和 2. 的變化分別在代表那情況下工作的 PUNCH 呢？還是將 PUNCH 分成按下頭一下和連續之後呢？

BOOST CONTROL BY TH？又是什麼呢？是否開了會完全按油門行程來變化 BOOST 呢？

TURBO ACTIVEATE: FTH 的 (FTH) 是否說推至遙控油門極速時才開啟 TURBO 動作呢？不知內裡還有什麼選項呢？

謝謝

KK, 再等候些许时间，到时候看了说明书你就都明白了。

BOOST SLOPE 是这次V3一个很重要创新选项，先和你们分享一下。

可以选择线性和非线性两种方式：当设置为线性时，则每度Boost 对应的转速是一致的（和目前的V2.1版本一样）；当设置为非线性时，可以自由定义每度Boost Timing 值对应的转速（需要PC端软件通过图形界面设置），这样子就非常灵活，调整得当可以使得在启动爆发力和马达发热控制都可以兼顾。

爱小车 发表于 12-3-11 13:10
KK, 再等候些许时间，到时候看了说明书你就都明白了。

BOOST SLOPE 是这次V3一个很重要创新选项，先和你 ...

即是像一些直升機電變程式如 photoshop 直接推曲線作調整那樣，真是很直覺性的做法。期待正式售賣時一定要玩玩看

謝謝 ^___^~

顶下先!~      

Cool .. ...