大众途锐冬天表演 绝对精彩

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我的[em02]

我有田宫汗马但更欣赏途锐，因为途锐内构更仿真一些且防尘措施做得非常好，不像汗马玩后车内全是沙土，更可怕的是连电动机的部份也没有防尘措施，沙颗常常进去的话我看它的命可不长了。不知途锐和汗马的价格是不是差不多？机动性能也应该没多大区别吧？

      是啊我觉的我的途锐不错.不过我觉的一点不好.不知又没有升级件.我想把底盘部分零件换成金属件

看到底盤才知道,這台車的底盤田宮用了快七八年了,那時候配的是JEEP的像真車殼,我放在家裡放到車輪都風化了...呵呵!有空也拿出來秀秀!

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我的车现在加上了牛皮的档泥皮.
所有能进水和沙的地方都进行了处理

我现在就是担心压包壳在高速走越野时被挂坏.  传动杆我也做了一个可拆的保护架一般不装.因为这样会减低我的底盘高度.

1993年，为对抗经商的1/9 PAJERO系列，田宫推出了XC系列，第一个壳就是硬壳的PAJERO，这个壳也是最后一个停产的，2000年的年刊上我还看见。之后出过木马人，ISUZU MU配备低重心套件，之后又出过MU带正常的轮胎，还出过HONDA CRV。还出过软壳的PAJERO RTR。到目前，只有2004年出了途锐还有，改名CC01低盘。

      后压包壳底我仔细看了一下划了很多伤痕迹.然后我就给压包上了一层ab胶.又贴了一层海绵胶带.这下子途锐就不怕石头的挂了.

      今天从新给我大途锐从新穿了一件衣服.途锐在雪地泥地里感觉很自在.不过我的途锐在弯道上有斜坡就容易翻车.我觉的很可怜