RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 短途卡车(SC) › 我的短卡飞坡的时候都是头直接插地

12 3 / 3 页下一页

我的短卡飞坡的时候都是头直接插地

查看: 4061|回复: 21| [复制链接]

wbo_王博

终极 Fans 发消息

发表于 12-3-12 23:09:22 |显示全部楼层来自：中国广东河源

是我手法问题还是避震或者啥问题啊？

头像被屏蔽

大奶牛

禁止发言发消息

发表于 12-3-12 23:16:30 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

fhjgjk

论坛元老发消息

发表于 12-3-12 23:18:12 |显示全部楼层来自：中国山东济南

飞起来的时候松油门或者点刹车了吧？油门别松的太早就会好一些

E47085

超级元老发消息

发表于 12-3-12 23:24:34 |显示全部楼层来自：中国上海

调整前避震，适当抬升前车高，就是把避震上的圆环往下拧。飞坡的时候油门不要全松，根据车的飞行姿态控制油门。

oopini

元老 Fans 发消息

发表于 12-3-12 23:29:23 |显示全部楼层来自：澳大利亚

恩，借宝地顺道问问，2WD的车，前轮避震稍硬，后轮软一点，前后地盘水平角大概是5°，车头能看出来高一点，可以的不？？

头像被屏蔽

蜡包

禁止发言发消息

发表于 12-3-13 00:08:20 |显示全部楼层来自：中国上海

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

sypworld

超级元老发消息

发表于 12-3-13 01:11:41 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

坡的弧度与角度+腾空时的油门控制能决定落地姿态~~~~~~~~~~~

擅栽

金牌 Fans 发消息

发表于 12-3-13 07:37:55 |显示全部楼层来自：中国北京

大部分情况只靠油门就能较好地操控姿态多练就行

alvinzhou

论坛元老发消息

发表于 12-3-13 11:12:34 |显示全部楼层来自：中国上海

飞坡扎头完全是手法问题

wbo_王博

终极 Fans 发消息

发表于 12-3-13 21:45:24 |显示全部楼层来自：中国广东河源

回复 WML 的帖子

是有调拖刹啊，怎么了？

12 3 / 3 页下一页

返回列表

广告视频

品牌资讯