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ilg123 超级元老 发消息
发表于 05-11-27 08:38:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
      [upload=jpg]picture/offroad/200511278345338701.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/200511278354416113.jpg[/upload][upload=jpg]picture/offroad/200511278361777028.jpg[/upload]马达坐是NJ手工的,有个特别的好处就是RM车壳MM车壳都可以使用~~~而且可以加查查板.而且马达是平放的重心非常低
NJ 论坛元老 发消息
发表于 05-11-27 10:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
天呀。。。原来用普通马达壳会接不上线呀。。。
因为当初是直接以风冷马达壳做标准配置,所以没注意到。
抱歉。。。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 05-11-27 13:53:00 |显示全部楼层 来自: 加拿大
别的不多说了,顶你的12支硅胶导线.
NJ 论坛元老 发消息
发表于 05-11-27 22:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
还有,邮箱是不是满了?
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 05-11-28 03:19:00 |显示全部楼层 来自: 加拿大
     
以下是引用upm在2005-11-28 0:58:42的发言:
现在期待kyosho AWD快点上市,4wd是梦寐以求的车架

我也在等啊,呵呵,等得有点不耐烦了,还买了辆xmod evolution的4wd先过过瘾,无奈那车的控太烂,玩不下去了,等电路版到了就换mini z的上去.min z 的awd出了就买.
ilg123 超级元老 发消息
发表于 05-11-28 07:34:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
马达坐的细节部分我有改动.马达线可以接的.就是长点..现在就是马达太暴出弯容易甩~~~继续改进中....呵呵
ilg123 超级元老 发消息
发表于 05-11-28 08:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
还有...最近改了FET,换了手工马达...发现车飞快但是真的开着很累~发现还是AD那个10多元的马达比较正点....哈哈.
NJ 论坛元老 发消息
发表于 05-11-28 10:20:00 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
我0.3*40*1的马达。。。都没有机会把油门扣到一半呢。。。
ilg123 超级元老 发消息
发表于 05-11-28 12:52:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
呵呵,这个马达坐真是可圈可点啊~~可以什么都不换的切换MM和RM不知道除了这个还有哪个可以.我最喜欢的车壳基本都可以用的
NJ 论坛元老 发消息
发表于 05-11-28 15:51:00 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
只不过拆装也是最麻烦的~这方面始终没灵感。

快点回我短信啦。。。我现在要挑战90mm+加宽轮毂版本的。
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