提醒大家装配MTX4的一个小问题，免得误入陷井

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MTX4前面的塑料BUMPER是靠两颗螺丝、螺母一起固定的，在防退螺母外面有一塑料圆柱体固定（圆柱内部是内六角的，正好固定螺母），这样拧螺丝的时候就不需要别的工具辅助，本来挺好的设计。但是这个塑料BUMPER为了防撞不易坏采用软质材料，结果我装好之后想拆下来时就傻眼了，那个圆柱体太软无法固定住螺母，用的力气越大滑的越厉害，这个螺母又是防退的，当时我就差点晕倒！

不错~G持

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后面部分就更郁闷了，限位的东西几乎看不见，我用电筒从侧面照进去勉强能看见，只能大概装好后用镊子调整，不知大家怎么装的。我觉得设计时只要把限位孔调到下部，应该就不会有这些问题了。

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还有一个小问题我觉得设计的不够人性化，这部车加入了时下流行的快拆设计，我在装配时也觉得这样很方便，但是控制皮带松紧的限位却口在可拆卸的部分，这样在装上部结构时还要留心限位的位置是否正确。而前部波箱一侧可以观察到这个位置，而另一测就被齿轮当住了，装起来很麻烦。

前Bumper跟MTX-3是一样的，螺母这个问题在MTX-3上就有了……

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后来只好用刀把那两个塑料圆柱切掉，由于已经装到车上，切起来很麻烦，建议大家没装之前就切掉，反而省事。切掉之后对BUMPER的固定效果也不会影响，而且不会“陷入泥坛无法自拔”了。

根本不用切割，装的时候只要用钳连塑料圆柱和螺母一起夹住就可以锁紧了。
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装的时候是可以锁紧，痛苦的是拆的时候。我开始也试了用钳夹住那个塑料圆柱试图让螺母也不转，结果很难夹紧，而且塑料被夹坏，多难看啊！切了反而没事了

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车子的主要部分装好了，我觉得这部车还是很不错的，结构比较精巧，各个部分的尺寸都考虑的比较到位。将来打算升级少部分零件就可以了。

不错
以后可以借鉴