stop the engine

用手掐住空滤的弯管也可以！

如果你需要熄火后马上能启动，就用手指按飞轮熄火。
如果车子在失控状态，发动机转速超高，不论用以上任何一种方法熄火都可以的。
这时候用磨按飞轮的方法，就算是用鞋子去按，也会被狠狠的磨掉一层的！！  不过这种方法熄火速度最快最直接，省掉了摘车壳的功夫。 （以前经常看到有人这样对付失控的车子，把辆失控的车翻过来放在地上狠命地踩，车子在发疯地叫，好像在踩死只猫似的。。。。。）

以下是引用Schumi在2005-12-28 14:57:26的发言：
[quote]以下是引用上帝在2005-12-2718:03:55的发言：
[quote]以下是引用eugene在2005-12-2717:56:45的发言：
这个问题以前也讨论过！
我习惯性控飞轮"应该说用鞋尖控"，当然是怠速，其扭力很细，一按即停！

俺用中指檔飛輪熄火
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[/quote]
中指...『中間』的那指嗎....呵呵！！果然是上帝...天柱啊！！[em50][em50][em50]
[/quote]
輸米大國手......俺好像總覺得您在講"黃色"[em42]
違反版規喔
話說回來
不知您這位">>中醫博士輸米大國手

这个问题以前也讨论过！   
我习惯性控飞轮"应该说用鞋尖控"，当然是怠速，其扭力很细，一按即停！

我習慣塞排氣管...聽說比較不傷連桿！但我不是因為這樣才選擇塞排氣管的。有一次穿軟底的皮鞋，習慣的用腳一踢...沒熄...再踢...熄了是沒錯，鞋尖也被飛輪挖了一個洞！！

PS...塞排氣管要小心，很燙的！我的指尖現在還有圓圓的一圈哪....[em37][em37][em37][em37]

     

以下是引用大城市小市民在2005-12-27 12:17:44的发言：
 究竟用哪一种方法停止引擎最好最不伤车？
京商说明书上是用撵住输油管停止供油停～我是按住排气管熄火的～

都差不多，引擎待速能伤到什么程度啊。
最不伤的应该就是拆火头法了

晕，拆火头啊，那时间长了火头的孔不就滑扣了吗。其实我也想不出来，除了给火头断电外，还有什么更能让机器在没有损伤的情况下停车。就算是压飞轮，也会对活塞连杆造成一定的伤害，连杆上连接活塞和曲轴的孔肯定也会受伤，只不过，伤非常的小，不被注意罢了。但是压飞轮比起堵油管和排气孔来说，对引擎的损伤最小。

     

以下是引用wori007在2005-12-28 10:18:23的发言：
晕，拆火头啊，那时间长了火头的孔不就滑扣了吗。其实我也想不出来，除了给火头断电外，还有什么更能让机器在没有损伤的情况下停车。就算是压飞轮，也会对活塞连杆造成一定的伤害，连杆上连接活塞和曲轴的孔肯定也会受伤，只不过，伤非常的小，不被注意罢了。但是压飞轮比起堵油管和排气孔来说，对引擎的损伤最小。

我的意思是最不伤引擎的方法是拆火头！！
按飞轮，堵排气，断油对引擎伤害都差不多，这点伤害和你催一次油门的的伤害可能差不多，连杆在行使中受这么大的力（有的都断掉）还在乎这点？？？

     

以下是引用demon在2005-12-29 19:10:05的发言：
      [quote]以下是引用wori007在2005-12-28 10:18:23的发言：
晕，拆火头啊，那时间长了火头的孔不就滑扣了吗。其实我也想不出来，除了给火头断电外，还有什么更能让机器在没有损伤的情况下停车。就算是压飞轮，也会对活塞连杆造成一定的伤害，连杆上连接活塞和曲轴的孔肯定也会受伤，只不过，伤非常的小，不被注意罢了。但是压飞轮比起堵油管和排气孔来说，对引擎的损伤最小。

我的意思是最不伤引擎的方法是拆火头！！
按飞轮，堵排气，断油对引擎伤害都差不多，这点伤害和你催一次油门的的伤害可能差不多，连杆在行使中受这么大的力（有的都断掉）还在乎这点？？？
[/quote]
一般火頭在啟動中的引擎可以拆的動
但是如果是TURBO火頭
在熱引擎就很難拆的動喽
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都行啊