回复 张MAN 的帖子 首先说的是,爬车分两种,一种是性能爬,重心低,如果想跑速度,比较的麻烦,非常麻烦,一般没人这么搞。另一种是仿真爬。这类车重心都会比较高,当然,经过改装后能适当降低重心,但是还是不适合高速过弯。 要攀爬能力,首先要先保证簧下质量要尽量的大,比较金属轮毂,金属桥,有的用了塑料轮毂配合适当的配重也不错。这样做重心会降低,但是需要更大的动力和传动刚性去驱动车子。原厂的塑料传动轴也许会不够用了,比较容易拧成麻花状,升级套金属传动吧,有能力的把波箱也升级到金属件。 动力方面,兼顾你要玩速度,那可以考虑用无刷电调,选用那种带攀爬模式的,效果如何,我不太知道,没用过。 还有,攀爬车才有了车桥的动力分配结构,不比竞速卡车那样带中差,前后差速。只有传动轴两段和直轴。也就是说速度快点过弯就是翻车。把前后桥改差速是一个相对简单的方法,但是带了差速后,你的车子就不可能再去攀爬了。上一套能解锁差速的桥吧,2000+的预算是必须的了,然后再加个舵机就能随时切换差速的解锁。 这样改装一套下来,出去架的预算外,你需要6000左右的升级资金。而且告诉你,你这样玩极速跑不起来,攀爬能力也不是特别好。 |
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