BMWZ4GT3,赛道版；改比例

小仲 发表于 12-5-21 18:07
后驱为例，改装过连电池连车壳都是170G左右。速度的话，不好说，自己看看我们比赛的视频。

今天下午用杆秤拎了一下，在200克之上...好重哦，难怪起步很肉。
版主啊，可以让蚊车130马达用上2S锂电么，露两手啦，好不啊

hao16888611 发表于 12-5-21 20:07
今天下午用杆秤拎了一下，在200克之上...好重哦，难怪起步很肉。
版主啊，可以让蚊车130马达用上2S锂电么 ...

N年前已经试过，无敌的速度，但很没有意思，比赛也要规定AAA电池。

回复 hao16888611 的帖子

忽左忽右跑偏可以尝试正前束，或许能解决跑偏问题

应一模友的请求，现将车子部分尺寸公布下来
车壳最宽79.8mm；车长约180.8mm；轴距约103mm
呵呵，不晓得能不能用在量产蚊车上嘞；等待大家的鉴定...

小仲 发表于 12-5-21 20:09
N年前已经试过，无敌的速度，但很没有意思，比赛也要规定AAA电池。

版主说的那种，难道马达发热不厉害吗，怎么解决的哦，要用何种马达嘞，还请不吝赐教啊

shchenyong 发表于 12-5-21 20:53
回复 hao16888611 的帖子

忽左忽右跑偏可以尝试正前束，或许能解决跑偏问题

前束调不来的啦，玩具车的那种转向机构，简单的不得了嘞；呵呵，不是忽左忽右，是要么向左，要么向右，控上进行了微调，但是不行的哦，可能还是虚位大的问题啦

让我想起了极品飞车16的贵宾奖励，和这个一样的，极品飞车15里的，24小时耐力赛第一名的车

尾翼太酷了···············

hao16888611 发表于 12-5-21 21:37
前束调不来的啦，玩具车的那种转向机构，简单的不得了嘞；呵呵，不是忽左忽右，是要么向左，要么向右，控 ...

自己DIY胎尺呗

shchenyong 发表于 12-5-22 13:07
自己DIY胎尺呗

呵呵，好主意，过几天闲了改改看