本人一直痴迷模型车,始终徘徊在京商,田宫,cc01,偶然的机会找到了淘宝上一家比较知名的专卖小比列车模的店铺,经过与掌柜一番询问交谈,最终决定入手一辆1:24大脚玩玩,选择HBX1:24这款小比例的车主要有一下因素。 ★ 优点: 就目前而言HBX1:24这款小车可以说是相同比例中在机械功能上与真车比较是仿真度最高的,纯独立悬挂系统,有的朋友要问为什么说他是机械功能上仿真度高?那么我们就要先入手学习汽车的四轮定位要素,一辆在行驶中的汽车要行驶稳定就必须要具备前轮前束,主销后倾,主销内倾,车轮外倾,(这里就不详细叙述了,百度上可以查阅相关技术资料,这四个要素各有什么作用都有介绍),而HBX1:24越野这款小车做到了,以最低的投入最少的改动就能实现,替换零件及升级OP件价格都不贵,容易购买到,相比京商田宫这些昂贵的纹车要OP胎尺(横拉杆),转向杯(俗称羊角,转向节)........,要容易得多,便宜得多,一辆调校的合适的HBX1:24在行驶中绝不逊色于其他品牌的相同车型的车。 ★缺点: 前后轴距偏短,要自己DIY其他式样的车壳在比例上不太容易把握,个人分析可能是厂家为了彰显起步抬头的视觉效果才缩短轴距吧,还一个就是这款小车开起来很暴力,美中不足传动齿轮不是金属的,如果是金属的就不怕飞坡跳台了,制造精度欠缺这点可以理解,国产货嘛....新车下地前还是很有必要磨合一下的。 ★总结: 这款HBX1:24的小越野比较适合对汽车有一定的基础认识,不然调校不好,难免跑不好直线,造成转向或行驶阻力大,舵机易损等等这些问题。 ★接下来就是给商家的建议: 希望能有加长的底板,可以增加前后轮距,或者有缩短版的狗骨和上下摆臂,可以在原有长度上缩短轴距,对自己DIY其他式样的车壳可以有更多选择,还有就是在原有传动塑料件的前提下尽量多点金属件可以OP,以提高耐操性。 |
磨合是很有必要的,我磨了两排电,现在转向半径小的很,转弯姿态很漂亮,回头再换上金属狗骨和接杯,感觉原车塑料件精度不太高,转速高点车轮抖动挺厉害的,希望换金属的可以改善一下,避震太软,还好底盘碰坏的是电源开关那个拨杆,无关痛痒,下次买OP件的时候一起买,现在还在体验中,呵呵... |
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